មុនពេលបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានចុចក្តៅ ចាំបាច់ត្រូវលាបស្រទាប់កាវបន្ទះខាងក្រោយបន្ទះហ្វ្រាំងលើបន្ទះខាងក្រោយ ដើម្បីធានាថាសម្ភារៈកកិត និងបន្ទះខាងក្រោយមានភាពស្អិតគ្រប់គ្រាន់បន្ទាប់ពីបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានចុចក្តៅ ហើយក៏ធ្វើឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងឈានដល់កម្លាំងកាត់ដែលត្រូវការផងដែរ។ វិធីសាស្រ្តថ្នាំកូតកាវបន្ទះដែកដែលប្រើជាទូទៅរួមមានការបាញ់ថ្នាំ និងការរមូរ។ វិធីសាស្រ្តថ្នាំកូតដែលគ្រប់គ្រងដោយដៃទាំងនេះធ្វើឱ្យកម្រាស់កាវនៅលើផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោយនៃបន្ទះហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា និងគុណភាពថ្នាំកូតមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ដែលមិនអាចបំពេញតម្រូវការនៃដំណើរការផលិតដែលមានស្រាប់។ ដោយមើលឃើញពីចំណុចខ្វះខាតនៃសិល្បៈមុនដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ គោលបំណងនៃការច្នៃប្រឌិតនេះគឺដើម្បីផ្តល់ឧបករណ៍ស្អិតបន្ទះខាងក្រោយបន្ទះហ្វ្រាំង ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាគុណភាពស្អិតមិនល្អនៅក្នុងសិល្បៈមុន។
ម៉ាស៊ីនបិទស្អិតដែក AGM-605 ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោយនៃបន្ទះហ្វ្រាំង។ គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនគឺថាថ្នាំកូតរាវត្រូវបានរមូរស្មើៗគ្នាលើផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោយដែក ដែលធ្វើឱ្យផ្ទៃមានស្រទាប់កាវ។ កម្រាស់កាវ និងល្បឿនបញ្ចូលអាចត្រូវបានកែតម្រូវ ទន្ទឹមនឹងនេះ បន្ទះហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានដាក់ជាបន្តបន្ទាប់។ វាមានលក្ខណៈនៃប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ទិន្នផលធំ និងប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ។ល។ ដូច្នេះវាជាជម្រើសដ៏មានតម្លៃសម្រាប់តម្រូវការផលិតកម្មរបស់អ្នក។
១. ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយ៍បិទភ្ជាប់តែមួយទៅជាស្ថានីយ៍ពីរ ដោយធានាថាផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោយនីមួយៗត្រូវបានស្រោបដោយកាវស្មើៗគ្នា។
2. ប្រើបំពង់កំដៅអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដឆ្ងាយ + កង្ហារត្រជាក់សម្រាប់សម្ងួតកាវ បន្ទះហ្វ្រាំងនឹងមិនជាប់គ្នាទេបន្ទាប់ពីបញ្ចេញ។
៣.ផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់រំកិលបិទភ្ជាប់ពីដោយដៃទៅដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយសម្ពាធខ្យល់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម។
៤, ធុងផ្គត់ផ្គង់កាវបំពាក់ដោយឧបករណ៍កូរ ដែលធ្វើឱ្យកាវរាបស្មើ និងមិនស្ងួត។