Bi xêr hatin malperên me!

Makîneya qulkirin û çemkirinê

Danasîna Kurt:

Makîneya qulkirin û çemkirinê

Navê alavê Makîneya qulkirin û çemkirinê
Mezinahiya alavê 1800mmx1200mmx1200mm
Taybetmendî: Operasyona hêsan, verastkirina hêsan, perçekirina berdewam a jor û jêr, karîgeriya hilberîna bilind.
Motora xêzkirinê: Motora şaftê dirêj a 5.5KW
Motora çemberkirinê 4KW
Goşeya çerxa çakkirinê 15° (an 22.5°)
Parçeya qulkirî: 250 mm
Hêza Ajotinê: Kêmkirina gearê 0.75KW, û rêkxistina leza veguherînera frekansê.
Serê hûrkirinê jor û jêr verastkirin: Paleta bi şiklê V
Rêbera hildanê: V-rail
Derxistina tozê: Ji bo her îstasyonê porta derxistina tozê ya ferdî
Mezinahiya nîşandanê: pîvana nîşandana dîjîtal (an jî pîvana nîşandana dîjîtal a celebê jêbirina ronahiyê)
Giraniya amûrê: 1000kg

Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Çalkirin û Chamferkirin du gav in ji bo hilberandina balata frenê.

Çalkirin jî wekî grooving tê binavkirin, tê wateya çêkirina çend xêzan li ser

Ji aliyê materyalê şûştina balata frenê ve, û modelên balata frenê yên cuda hejmarên xêzikên cuda hene. Bo nimûne, balata frenê ya motorsîkletan bi gelemperî 2-3 xêzik hene, lê balata frenê ya otomobîlên rêwiyan bi gelemperî yek xêzik heye.

Çemberkirin pêvajoya birîna goşeyan li ser qiraxa bloka sürtûnê ye. Mîna xendekên qulkirinê, çemberkirin jî pêdiviyên cûda yên goşe û stûriya birînê hene.

Lê çima ev her du gav pêwîst in? Bi rastî jî ev avantaj hene:

1. Dengê bi guhertina frekansa asta frekansa osîlasyonê kêm bikin.

2. Çalkirin di heman demê de kanalek ji bo derketina gaz û tozê di germahiya bilind de peyda dike, û bi bandor kêmbûna karîgeriya frenkirinê kêm dike.

3. Ji bo pêşîgirtin û kêmkirina şikestinê.

4. Balatên firênê li ser xuyangê xweşiktir bikin.

Excel图片1

  • Pêşî:
  • Piştî: