Wëllkomm op eisen Websäiten!

Hallefautomatesch Klebemaschinn

Kuerz Beschreiwung:

HaaptsäitTechnesch Parameteren

Numm vun der Ausrüstung

Duebelkappklebemaschinn

Dimensiounen (L * B * H)

4400*600*1200 mm

Spannung

380 Volt

Kader

Integréierten nationale Standard verdickte Profil

Fërderband

Verschleißbeständeg Gummi-Eckriemen

Kapazitéit

800-1200 Stéck/Stonn

Material vun der Klebstoffwell

Gummi-beschichtete Roll

Viskose-Schachtmaterial

Gummi-beschichtete Roll

Undriffswelle

Gummi-beschichtete Roll

Undriffsmotor

0,75 kW, Geschwindegkeetsreguléierungsmotor

(Geschwindegkeetsreguléierung vun der Frequenzwandler)

Astellungsmodus fir d'Vir- an d'Hënnerschicht

Schraufstangjustierung

Dréchentunnel

Infrarout-Heizröhre + Ventilatorkillung

Dréchentunnel Netzkette

Herringbone-Netz aus Edelstahl

Ajustéierung vun der Klebroll

Automatesch Astellung mat Loftdrockkontroll

Klebstoffversuergung

Modus automatesch Klebstoff, Rührer

Iwwerdroungsgeschwindegkeet

0-10 m/Minutt

Fütterungsmodus

Manuell Fütterung


Produktdetailer

Produkt Tags

Applikatioun:

Ier d'Bremsbeläg waarm gepresst ginn, ass et néideg eng Schicht Bremsbeläg-Réckplattenklebstoff op d'Réckplatte opzedroen, fir sécherzestellen, datt d'Reibungsmaterial an d'Réckplatte genuch Haftung hunn, nodeems d'Bremsbeläg waarm gepresst goufen, an och fir datt d'Bremsbeläg déi erfuerderlech Schéierfestigkeit erreecht. Déi üblech Methode fir d'Beschichtung vu Stahlréckklebstoff sinn Sprëtzen a Walzen. Dës manuell kontrolléiert Beschichtungsmethoden maachen d'Klebstoffdicke op der Réckplatteuewerfläch vum Bremsbeläg ongläichméisseg an d'Beschichtungsqualitéit inkonsistent, wat net den Ufuerderunge vum aktuelle Produktiounsprozess entsprécht. Am Hibléck op d'Nodeeler vum uewe beschriwwenen Stand vun der Technik ass den Zweck vun der Erfindung, eng Klebvorrichtung fir Bremsbeläg-Réckplatte ze bidden, déi benotzt gëtt fir d'Problem vun der schlechter Klebqualitéit am Stand vun der Technik ze léisen.

D'AGM-605 Stahlréckklebemaschinn gëtt op d'Récksäit vun de Bremsbeläg ugewannt. De Funktionsprinzip vun der Maschinn ass, datt d'Flëssegbeschichtung gläichméisseg op der Stahlrécksäit gerollt gëtt, wouduerch d'Uewerfläch eng Schicht Klebstoff huet. D'Déckt vum Klebstoff an d'Zufuhrgeschwindegkeet kënnen ugepasst ginn, wärend d'Bremsbeläg kontinuéierlech placéiert kënne ginn. Si huet d'Charakteristike vun héijer Effizienz, grousser Leeschtung an einfacher Operatioun, etc. Dofir ass et eng wäertvoll Wiel fir Är Produktiounsbedürfnisser.

Virdeeler:

1. Verbessert d'Eenzelklebstatioun op zwou Statiounen, a gitt sécher datt all Réckplackuewerfläch gläichméisseg mat Klebstoff beschichtet ass.

2. Benotzt wäit Infrarout Heizleitungen + Killventilator fir d'Klebstoffdréchnung, d'Bremsbeläg hänken no der Ausgab net méi uneneen.

3.Ännert d'Héicht vun der Klebroll vu manuell op automatesch duerch den Loftdrock, wat d'Produktiounseffizienz däitlech verbessert

4. De Klebstoffversuergungsfäss ass mat engem Rührer ausgestatt, deen de Klebstoff gläichméisseg mécht an net dréchent.

 


  • Virdrun:
  • Weider: