Welkom op onze websites!
Nieuws
-
Wat beïnvloedt de schuifsterkte van remblokken?
Schuifsterkte van remblokken: de onzichtbare bewaker van veilig rijden. Remblokken, als belangrijke onderdelen van remsystemen in auto's, hebben een directe invloed op de rijveiligheid wat betreft hun prestaties. Schuifsterkte is een van de belangrijke indicatoren voor het meten van de prestaties...Lees verder -
UV-inkjetprinter versus laserprinter
Fabrikanten drukken het merklogo, het productiemodel en de datum af op de achterkant van de remblokken. Dit biedt vele voordelen voor zowel fabrikanten als klanten: 1. Kwaliteitsborging en traceerbaarheid. Productidentificatie en -branding kunnen consumenten helpen de bron van remproblemen te identificeren.Lees verder -
Waarom roesten remblokken en hoe voorkom je dit probleem?
Als u de auto langere tijd buiten parkeert, kan het zijn dat de remschijf roestig is. In een vochtige of regenachtige omgeving is de roest duidelijker zichtbaar. Roest op remschijven van voertuigen is meestal het gevolg van de combinatie van het materiaal en de gebruiksomgeving.Lees verder -
Remblokken achterplaten: ponsen of lasersnijden?
Stalen borgplaten zijn een belangrijk onderdeel van remblokken. De belangrijkste functie van de stalen borgplaat is het fixeren van het frictiemateriaal en het vergemakkelijken van de montage op het remsysteem. In de meeste moderne auto's, vooral die met schijfremmen, zorgen hoogwaardige frictiematerialen voor een...Lees verder -
Typen achterplaten voor remblokken van vrachtwagens
Remblokken zijn belangrijke onderdelen in auto's die het voertuig afremmen of stoppen door wrijving met de wielen te genereren. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, komen de remblokken in contact met de remschijf (of -trommel), waardoor de rotatie van de wielen wordt onderdrukt. Het effect...Lees verder -
Warmpersmachine: Gieten versus lastechnologie
Warmpersen is de belangrijkste en meest noodzakelijke stap in de lineaire productie van remblokken en remschoenen. De druk, de temperatuur en de uitlaattijd hebben allemaal invloed op de prestaties van de remblokken. Voordat we een warmpersmachine kopen die geschikt is voor onze eigen producten, moeten we eerst een volledige...Lees verder -
Remblokken: de grondstof en formule kennen
Voor de productie van hoogwaardige remblokken zijn twee onderdelen belangrijk: de borgplaat en het basismateriaal. Omdat het basismateriaal (wrijvingsblok) het onderdeel is dat direct in contact komt met de remschijf, spelen het type en de kwaliteit ervan een belangrijke rol in de remprestaties. Sterker nog, er zijn honderden soorten basismateriaal ...Lees verder -
Stofverwijdering en milieubeschermingsmaatregelen
Tijdens het productieproces van remblokken, met name het mengen van frictiemateriaal en het slijpen van remblokken, komt er veel stof vrij in de werkplaats. Om de werkomgeving schoon en stofvrij te maken, moeten sommige machines voor de productie van remblokken worden aangesloten op...Lees verder -
Wat is het verschil tussen poedercoaten en verfspuiten?
Poedercoaten en spuiten zijn twee verwerkingstechnieken in de productie van remblokken. Beide hebben als functie een beschermende laag op het remblokoppervlak te vormen, wat de volgende voordelen heeft: 1. Effectieve isolatie van het contact tussen de stalen achterplaat en lucht/water...Lees verder -
Hoe worden remblokken in een fabriek geproduceerd?
In de fabriek worden dagelijks tienduizenden remblokken aan de lopende band geproduceerd en na verpakking aan dealers en retailers geleverd. Hoe worden remblokken geproduceerd en welke apparatuur wordt hiervoor gebruikt? Dit artikel introduceert ...Lees verder -
Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van remblokken
In het remsysteem van een auto is de remvoering het meest cruciale onderdeel voor de veiligheid en speelt een cruciale rol bij alle remwerkingen. Een goede remvoering beschermt dus zowel mensen als auto's. De remvoering bestaat over het algemeen uit een borgplaat, een klevende isolatielaag en een wrijvingselement.Lees verder