Добро пожаловать на наши сайты!

Внутренний и внешний комбинированный шлифовальный станок

Краткое описание:

Основные технические характеристики

Функция машины

Процесс шлифовки внутренней и внешней поверхности вкладышей тормозных колодок

Точность шлифовки

Толщина параллельной шлифовки < 0,1 мм

Рабочий процесс машины

Внешняя подача-шлифовка-передача-внутренняя шлифовка-разгрузка

Размеры машины

3000*2500*1300 мм

Размер тормозной колодки

длина 135-240 мм, ширина 30-60 мм

Источник питания

380 В, 220 В, 36 В

Суммарная мощность

13,75 кВт

Производственная мощность

8000-10000 шт./8 часов

Алмазное колесо

Шлифовальный круг для наружной дуговой шлифовки: 1 шт., диаметр 400 мм.

Шлифовальный круг для внутренней дуговой шлифовки: 1 шт., диаметр 120 мм.

Внутренний шлифовальный двигатель

1 шт., 4 кВт

Внешний шлифовальный двигатель

1 шт., 7,5 кВт

Пылеочистка

Диаметр пылеотводящего патрубка 120 мм.

Защита

Полный защитный чехол для шлифовального круга


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Приложение:

Шлифовка внутренней и внешней дуг тормозных колодок (накладок).
После того, как тормозная колодка извлекается из горячего пресса, дуга накладки не может быть идеально плоской и соответствовать заданным размерам. Поэтому после прессования применяется шлифовка внутренней и внешней дуг, чтобы обеспечить точное соответствие дуги накладки металлическим деталям тормозной колодки.
Станок для шлифовки внутренних и наружных дуг — это прорывное новшество в области двухэтапного процесса шлифовки. Он объединяет шлифовку внутренних и наружных дуг, что снижает трудозатраты и повышает уровень автоматизации.

Преимущества:

Высокая эффективность: комбинированный шлифовальный станок может выполнять несколько операций обработки на одном оборудовании (внутренняя и внешняя дуга), повышая эффективность производства. Кроме того, станок оснащен устройством автоматической подачи и штабелирования. Рабочему нужно лишь разместить футеровки в зоне подачи, станок автоматически подаст их на шлифовальные станции и автоматически сложит в стопку после завершения шлифовки на обеих станциях. Один рабочий может одновременно обрабатывать 3-4 комплекта, экономя на затратах на рабочую силу.
Экономия места: по сравнению с отдельными шлифовальными станками, комбинированные шлифовальные станки занимают меньше места, что помогает оптимизировать планировку цеха.
Гибкость: Комбинированные шлифовальные станки разработаны с учетом регулируемой универсальности, подходят для различных задач шлифовки тормозных колодок и повышают гибкость производства.
Высокая точность: в шлифовальных станках используются высокоточные шлифовальные круги, что позволяет поддерживать погрешность параллельности шлифовки менее 0,1 мм. Они обладают высокой точностью обработки и соответствуют требованиям производства подкладки для обуви по OEM-заказам.

шлифовальный станок для тормозных колодок
шлифовальный станок для внутренней и внешней дуги тормозной колодки

  • Предыдущий:
  • Следующий: