Приложение:
Шлифовка внутренней и внешней дуг тормозных колодок (накладок).
После того, как тормозная колодка извлекается из горячего пресса, дуга накладки не может быть идеально плоской и соответствовать заданным размерам. Поэтому после прессования применяется шлифовка внутренней и внешней дуг, чтобы обеспечить точное соответствие дуги накладки металлическим деталям тормозной колодки.
Станок для шлифовки внутренних и наружных дуг — это прорывное новшество в области двухэтапного процесса шлифовки. Он объединяет шлифовку внутренних и наружных дуг, что снижает трудозатраты и повышает уровень автоматизации.
Преимущества:
Высокая эффективность: комбинированный шлифовальный станок может выполнять несколько операций обработки на одном оборудовании (внутренняя и внешняя дуга), повышая эффективность производства. Кроме того, станок оснащен устройством автоматической подачи и штабелирования. Рабочему нужно лишь разместить футеровки в зоне подачи, станок автоматически подаст их на шлифовальные станции и автоматически сложит в стопку после завершения шлифовки на обеих станциях. Один рабочий может одновременно обрабатывать 3-4 комплекта, экономя на затратах на рабочую силу.
Экономия места: по сравнению с отдельными шлифовальными станками, комбинированные шлифовальные станки занимают меньше места, что помогает оптимизировать планировку цеха.
Гибкость: Комбинированные шлифовальные станки разработаны с учетом регулируемой универсальности, подходят для различных задач шлифовки тормозных колодок и повышают гибкость производства.
Высокая точность: в шлифовальных станках используются высокоточные шлифовальные круги, что позволяет поддерживать погрешность параллельности шлифовки менее 0,1 мм. Они обладают высокой точностью обработки и соответствуют требованиям производства подкладки для обуви по OEM-заказам.