Pred lisovaním brzdovej doštičky za tepla je potrebné naniesť na zadnú dosku vrstvu lepidla na zadnú dosku brzdovej doštičky, aby sa zabezpečila dostatočná priľnavosť trecieho materiálu a zadnej dosky po lisovaní brzdovej doštičky za tepla a aby brzdová doštička dosiahla požadovanú pevnosť v šmyku. Medzi bežne používané metódy nanášania lepidla na oceľovú zadnú dosku patrí striekanie a valcovanie. Tieto ručne ovládané metódy nanášania lepidla spôsobujú nerovnomernú hrúbku lepidla na povrchu zadnej dosky brzdovej doštičky a nekonzistentnú kvalitu povlaku, čo nemôže spĺňať potreby existujúceho výrobného procesu. Vzhľadom na vyššie uvedené nedostatky predchádzajúceho stavu techniky je cieľom vynálezu poskytnúť zariadenie na lepenie zadnej dosky brzdovej doštičky, ktoré sa používa na riešenie problému nízkej kvality lepenia v predchádzajúcom stave techniky.
Stroj na lepenie oceľových zadných doštičiek AGM-605 sa aplikuje na povrch zadnej dosky brzdových doštičiek. Princíp činnosti stroja spočíva v tom, že tekutý náter sa rovnomerne nanáša na oceľový zadný povrch, čím sa vytvorí vrstva lepidla. Hrúbku lepidla a rýchlosť podávania je možné nastaviť, pričom brzdové doštičky je možné umiestňovať plynule. Vyznačuje sa vysokou účinnosťou, veľkým výkonom a jednoduchou obsluhou atď. Preto je to výhodná voľba pre vaše výrobné potreby.
1. Vylepšite jednu lepiacu stanicu na dve stanice a zabezpečte, aby bol každý povrch zadnej dosky rovnomerne pokrytý lepidlom.
2. Na sušenie lepidla použite infračervené vykurovacie rúrky + chladiaci ventilátor, brzdové doštičky sa po výstupe k sebe nezlepia.
3.Zmeňte výšku lepiaceho valca z manuálnej na automatickú pomocou tlaku vzduchu, čím výrazne zlepšíte efektivitu výroby
4. Valec s lepidlom je vybavený miešadlom, vďaka ktorému sa lepidlo rovnomerne nanáša a nie je suché.