Makina e Presjes së Nxehtë përdoret posaçërisht për pllakat e frenave të motoçikletave, makinave të pasagjerëve dhe automjeteve komerciale. Procesi i presimit të nxehtë është një proces thelbësor në prodhimin e pllakave të frenave, i cili në thelb përcakton performancën përfundimtare të pllakave të frenave. Veprimi i saj aktual është ngrohja dhe tharja e materialit të fërkimit dhe pllakës së pasme përmes ngjitësit. Parametrat më të rëndësishëm në këtë proces janë: temperatura, koha e ciklit, presioni.
Formulat e ndryshme kanë specifikime të ndryshme të parametrave, kështu që duhet t'i caktojmë parametrat në ekranin dixhital sipas formulës gjatë përdorimit të parë. Pasi të jenë vendosur parametrat, mjafton të shtypim tre butona jeshilë në panel për të vepruar.
Përveç kësaj, pllakat e ndryshme të frenave kanë madhësi dhe kërkesa të ndryshme presioni. Kështu, ne projektuam makinat me presion në 120T, 200T, 300T dhe 400T. Përparësitë e tyre përfshijnë kryesisht konsumin e ulët të energjisë, zhurmën e ulët dhe temperaturën e ulët të vajit. Hidrocilindri kryesor përdori një strukturë pa flanxha për të përmirësuar performancën e rezistencës ndaj rrjedhjeve.
Ndërkohë, çeliku i lidhur me fortësi të lartë përdoret për shufrën kryesore të pistonit për të rritur rezistencën ndaj konsumimit. Struktura plotësisht e mbyllur për kutinë e vajit dhe kutinë elektrike është rezistente ndaj pluhurit. Për më tepër, ngarkimi i fletës së çelikut dhe pluhurit të pllakave të frenave bëhet jashtë makinës për të siguruar sigurinë e funksionimit.
Gjatë presimit, forma e mesme do të bllokohet automatikisht për të shmangur rrjedhjen e materialit, gjë që është gjithashtu e dobishme për të rritur estetikën e jastëkëve. Forma e poshtme, forma e mesme dhe forma e sipërme mund të lëvizin automatikisht, gjë që mund të shfrytëzojë plotësisht zonën e formës, të përmirësojë kapacitetin e prodhimit dhe të kursejë punë.