Mesin perekat semi-otomatis

Sateuacan bantalan rem dipencet panas, perlu ditempelkeun lapisan lem pelat tukang bantalan rem kana pelat tukang pikeun mastikeun yén bahan gesekan sareng pelat tukang gaduh daya rekat anu cekap saatos bantalan rem dipencet panas, ogé pikeun ngajantenkeun bantalan rem ngahontal kakuatan geser anu diperyogikeun. Métode palapis lem tukang baja anu umum dianggo kalebet nyemprot sareng ngagulung. Métode palapis anu dikontrol sacara manual ieu ngajantenkeun ketebalan lem dina permukaan pelat tukang bantalan rem henteu rata, sareng kualitas palapis henteu konsisten, anu henteu tiasa nyumponan kabutuhan prosés produksi anu aya. Kalayan ningali kakurangan tina seni sateuacanna anu dijelaskeun di luhur, tujuan tina panemuan ieu nyaéta pikeun nyayogikeun alat perekat pelat tukang bantalan rem, anu dianggo pikeun ngarengsekeun masalah kualitas perekatan anu goréng dina seni sateuacanna.

Mesin Perekat Tukang Baja AGM-605 diterapkeun kana permukaan pelat tukang kampas rem. Prinsip kerja mesin ieu nyaéta lapisan cairan digulung rata dina permukaan tukang baja, anu ngajantenkeun permukaan ngagaduhan lapisan lem. Kandel lem sareng kecepatan asupan tiasa disaluyukeun, sedengkeun kampas rem tiasa disimpen sacara terus-terusan. Mesin ieu ngagaduhan ciri efisiensi anu luhur, kaluaran anu ageung sareng operasi anu saderhana, jsb. Ku kituna, ieu mangrupikeun pilihan anu pantes pikeun kabutuhan produksi anjeun.