ก่อนการอัดร้อนผ้าเบรก จำเป็นต้องทากาวแผ่นรองหลังผ้าเบรกชั้นหนึ่งลงบนแผ่นรองหลัง เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุเสียดทานและแผ่นรองหลังมีการยึดเกาะที่เพียงพอหลังจากการอัดร้อนผ้าเบรก และยังทำให้ผ้าเบรกมีความแข็งแรงในการรับแรงเฉือนตามที่ต้องการ วิธีการเคลือบกาวแผ่นรองหลังเหล็กที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ การพ่นและการกลิ้ง วิธีการเคลือบที่ควบคุมด้วยมือเหล่านี้ทำให้ความหนาของกาวบนพื้นผิวแผ่นรองหลังของผ้าเบรกไม่สม่ำเสมอ และคุณภาพการเคลือบไม่คงที่ ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการของกระบวนการผลิตที่มีอยู่ได้ จากข้อบกพร่องของเทคโนโลยีเดิมที่กล่าวมาข้างต้น วัตถุประสงค์ของสิ่งประดิษฐ์นี้คือการจัดหาอุปกรณ์ติดกาวแผ่นรองหลังผ้าเบรก ซึ่งใช้เพื่อแก้ปัญหาคุณภาพการติดกาวที่ไม่ดีในเทคโนโลยีเดิม
เครื่องติดกาวแผ่นหลังเหล็ก AGM-605 ใช้สำหรับติดกาวแผ่นหลังของผ้าเบรก หลักการทำงานของเครื่องคือ การเคลือบของเหลวจะถูกกลิ้งอย่างสม่ำเสมอไปบนพื้นผิวเหล็กด้านหลัง ทำให้พื้นผิวมีชั้นกาว สามารถปรับความหนาของกาวและความเร็วในการป้อนได้ ในขณะเดียวกันก็สามารถวางผ้าเบรกได้อย่างต่อเนื่อง มีคุณสมบัติเด่นคือ ประสิทธิภาพสูง ผลผลิตสูง และใช้งานง่าย เป็นต้น ดังนั้นจึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับความต้องการในการผลิตของคุณ
1. ปรับปรุงสถานีติดกาวแบบเดี่ยวเป็นสองสถานี เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวแผ่นรองด้านหลังแต่ละแผ่นได้รับการเคลือบกาวอย่างทั่วถึง
2. ใช้ท่อความร้อนอินฟราเรดระยะไกล + พัดลมระบายความร้อนเพื่อช่วยในการอบแห้งกาว ผ้าเบรกจะไม่ติดกันหลังจากใช้งานเสร็จ
3.เปลี่ยนความสูงของลูกกลิ้งกาวจากแบบปรับด้วยมือเป็นแบบอัตโนมัติด้วยแรงดันอากาศ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก
4. ถังบรรจุกาวมีอุปกรณ์กวน ทำให้กาวกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอและไม่แห้ง