Máy ép nóng được sử dụng đặc biệt cho má phanh xe máy, xe ô tô và xe thương mại. Quá trình ép nóng là một công đoạn quan trọng trong sản xuất má phanh, về cơ bản quyết định hiệu suất cuối cùng của má phanh. Tác dụng chính của nó là làm nóng và làm cứng vật liệu ma sát và tấm đỡ thông qua chất kết dính. Các thông số quan trọng nhất trong quá trình này là: nhiệt độ, thời gian chu kỳ, áp suất.
Mỗi công thức có thông số kỹ thuật khác nhau, vì vậy chúng ta cần thiết lập các thông số trên màn hình kỹ thuật số theo công thức khi sử dụng lần đầu. Sau khi các thông số đã được thiết lập, chúng ta chỉ cần nhấn ba nút màu xanh lá cây trên bảng điều khiển để vận hành.
Ngoài ra, các loại má phanh khác nhau có kích thước và yêu cầu ép khác nhau. Vì vậy, chúng tôi đã thiết kế các máy với áp suất 120T, 200T, 300T và 400T. Ưu điểm chính của chúng bao gồm tiêu thụ năng lượng thấp, độ ồn thấp và nhiệt độ dầu thấp. Xi lanh thủy lực chính sử dụng cấu trúc không có mặt bích để cải thiện khả năng chống rò rỉ.
Trong khi đó, thép hợp kim có độ cứng cao được sử dụng cho thanh piston chính để tăng khả năng chống mài mòn. Cấu trúc kín hoàn toàn của hộp dầu và hộp điện giúp chống bụi. Hơn nữa, việc nạp thép tấm và bột má phanh được thực hiện bên ngoài máy để đảm bảo an toàn vận hành.
Trong quá trình ép, khuôn giữa sẽ tự động khóa để tránh rò rỉ vật liệu, điều này cũng có lợi cho việc tăng tính thẩm mỹ của miếng đệm. Khuôn dưới, khuôn giữa và khuôn trên có thể di chuyển tự động, giúp tận dụng tối đa diện tích khuôn, nâng cao năng suất và tiết kiệm nhân công.