Chào mừng bạn đến với trang web của chúng tôi!

Tin tức

  • Những yếu tố nào ảnh hưởng đến độ bền cắt của má phanh?

    Những yếu tố nào ảnh hưởng đến độ bền cắt của má phanh?

    Độ bền cắt của má phanh: người bảo vệ vô hình của việc lái xe an toàn Má phanh, là thành phần chính của hệ thống phanh ô tô, có tác động trực tiếp đến sự an toàn khi lái xe về mặt hiệu suất của chúng. Độ bền cắt là một trong những chỉ số quan trọng để đo hiệu suất...
    Đọc thêm
  • Máy in phun UV so với máy in laser

    Máy in phun UV so với máy in laser

    Các nhà sản xuất sẽ in logo thương hiệu, model sản xuất và ngày sản xuất trên mặt sau của má phanh. Nó có nhiều lợi thế cho nhà sản xuất và khách hàng: 1. Đảm bảo chất lượng và khả năng truy xuất nguồn gốc Nhận dạng sản phẩm và xây dựng thương hiệu có thể giúp người tiêu dùng xác định nguồn gốc của phanh ...
    Đọc thêm
  • Tại sao má phanh bị rỉ sét và cách phòng ngừa vấn đề này?

    Tại sao má phanh bị rỉ sét và cách phòng ngừa vấn đề này?

    Nếu chúng ta đỗ xe ngoài trời trong thời gian dài, bạn có thể thấy đĩa phanh bị gỉ. Nếu ở trong môi trường ẩm ướt hoặc mưa, rỉ sét sẽ rõ ràng hơn. Trên thực tế, rỉ sét trên đĩa phanh xe thường là kết quả của tác động kết hợp giữa vật liệu và môi trường sử dụng của chúng...
    Đọc thêm
  • Tấm ốp sau má phanh: Đục lỗ hay cắt laser?

    Tấm ốp sau má phanh: Đục lỗ hay cắt laser?

    Tấm thép sau là một bộ phận quan trọng của má phanh. Chức năng chính của tấm thép sau má phanh là cố định vật liệu ma sát và tạo điều kiện lắp đặt trên hệ thống phanh. Trong hầu hết các xe ô tô hiện đại, đặc biệt là những xe sử dụng phanh đĩa, ma sát cường độ cao...
    Đọc thêm
  • Các loại tấm sau của má phanh xe tải

    Các loại tấm sau của má phanh xe tải

    Má phanh là bộ phận quan trọng được lắp trong ô tô, có tác dụng làm chậm hoặc dừng xe bằng cách tạo ra ma sát với bánh xe. Khi nhấn bàn đạp phanh, má phanh sẽ tiếp xúc với đĩa phanh (hoặc tang trống), do đó ngăn chặn sự quay của bánh xe. Hiệu ứng...
    Đọc thêm
  • Máy ép nóng: Công nghệ đúc VS hàn

    Máy ép nóng: Công nghệ đúc VS hàn

    Ép nóng là bước quan trọng và cần thiết nhất trong cả sản xuất tuyến tính ma sát má phanh và má phanh. Áp suất, nhiệt độ nhiệt và thời gian xả đều ảnh hưởng đến hiệu suất của má phanh. Trước khi mua máy ép nóng phù hợp với sản phẩm của mình, trước tiên chúng ta phải có đầy đủ u...
    Đọc thêm
  • Má phanh: Tìm hiểu về nguyên liệu thô và công thức

    Để tạo ra má phanh chất lượng cao, có hai bộ phận quan trọng: tấm sau và nguyên liệu thô. Vì nguyên liệu thô (khối ma sát) là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh, nên loại và chất lượng của nó đóng vai trò quan trọng trong hiệu suất phanh. Trên thực tế, có hàng trăm loại nguyên liệu thô ...
    Đọc thêm
  • Các biện pháp loại bỏ bụi và bảo vệ môi trường

    Trong quá trình sản xuất má phanh, đặc biệt là quá trình trộn vật liệu ma sát và mài má phanh, sẽ phát sinh rất nhiều bụi trong xưởng. Để làm cho môi trường làm việc sạch sẽ và ít bụi hơn, một số máy sản xuất má phanh cần kết nối với...
    Đọc thêm
  • Sự khác biệt giữa sơn phủ bột và phun sơn là gì?

    Sự khác biệt giữa sơn phủ bột và phun sơn là gì?

    Sơn tĩnh điện và phun sơn là hai kỹ thuật gia công trong sản xuất má phanh. Cả hai chức năng đều tạo thành lớp phủ bảo vệ trên bề mặt má phanh, có những ưu điểm sau: 1. Cách ly hiệu quả sự tiếp xúc giữa tấm thép sau và không khí / nước ...
    Đọc thêm
  • Nhà máy sản xuất má phanh như thế nào?

    Nhà máy sản xuất má phanh như thế nào?

    Trong nhà máy, hàng chục nghìn má phanh được sản xuất từ ​​dây chuyền lắp ráp mỗi ngày, và được giao cho các đại lý và nhà bán lẻ sau khi đóng gói. Má phanh được sản xuất như thế nào và sẽ sử dụng thiết bị nào trong quá trình sản xuất? Bài viết này sẽ giới thiệu ...
    Đọc thêm
  • Các biện pháp phòng ngừa khi sử dụng má phanh

    Các biện pháp phòng ngừa khi sử dụng má phanh

    Trong hệ thống phanh ô tô, má phanh là bộ phận an toàn quan trọng nhất, má phanh đóng vai trò quyết định trong mọi tác động phanh. Vì vậy, một má phanh tốt là người bảo vệ con người và xe cộ. Má phanh thường được cấu tạo từ tấm sau, lớp cách điện dính và ma sát ...
    Đọc thêm