Máy xẻ rãnh và vát cạnh

Cắt rãnh và vát cạnh là 2 bước trong quá trình gia công má phanh.

Việc xẻ rãnh, hay còn gọi là tạo rãnh, có nghĩa là tạo ra nhiều rãnh trên bề mặt.

Mặt tiếp xúc của má phanh là vật liệu ma sát, và các loại má phanh khác nhau có số rãnh khác nhau. Ví dụ, má phanh xe máy thường có 2-3 rãnh, trong khi má phanh xe hơi thường chỉ có 1 rãnh.

Vát cạnh là quá trình cắt các góc trên cạnh của khối ma sát. Giống như việc xẻ rãnh, vát cạnh cũng có các yêu cầu khác nhau về góc cắt và độ dày.

Nhưng tại sao hai bước này lại cần thiết? Thực ra, nó có những ưu điểm sau:

1. Giảm tiếng ồn bằng cách thay đổi tần số dao động.

2. Các rãnh cũng tạo ra kênh thoát khí và bụi ở nhiệt độ cao, giúp giảm thiểu sự suy giảm hiệu quả phanh.

3. Để ngăn ngừa và giảm thiểu hiện tượng nứt nẻ.

4. Làm cho má phanh trông đẹp hơn.