Hidraulična mašina za zakivanje
1.Primjena:
Hidraulična mašina za zakivanje je mašina za zakivanje koja organski kombinuje mehaničku, hidrauličnu i električnu tehnologiju upravljanja. Pogodna je za automobilsku, pomorsku, mostogradnju, kotlovsku, građevinsku i druge industrije, posebno u proizvodnoj liniji zakivanja automobilskih nosača. Karakteriše je velika sila zakivanja, visoka efikasnost zakivanja, niske vibracije, niska buka, pouzdan kvalitet rada zakivanja, a takođe smanjuje intenzitet rada radnika. U procesu proizvodnje kočionih pločica, potrebno je zakovati podloške na kočione pločice, tako da je mašina za zakivanje takođe neophodna oprema.
Sistem pritiska ulja hidraulične mašine za zakivanje uključuje hidrauličnu stanicu i hidraulični cilindar. Hidraulična stanica je pričvršćena za bazu, hidraulični cilindar je pričvršćen za okvir, a stezna mlaznica je pričvršćena za okvir pomoću podesive klipnjače. Stezna mlaznica može stezati i pozicionirati zakovice poslane iz automatskog mehanizma za dodavanje. Sistem pritiska ulja ima nisku buku kada je u stanju pripravnosti, što može uštedjeti potrošnju energije, smanjiti troškove proizvodnje i ima visoku radnu efikasnost, dobar kvalitet obrade i čvrstu strukturu mašine. Rad je lagan i praktičan, što značajno poboljšava radnu efikasnost.
2. Savjeti za rješavanje problema:
| Problemi | Razlog | Rješenja |
| 1. Nema indikacije na manometru (kada je manometar normalan). | 1. Prekidač manometra nije uključen | 1. Otvorite prekidač (isključite nakon podešavanja) |
| 2. Hidraulični motor unazad | 2. Promjena faze omogućava motoru da se okreće u skladu sa smjerom koji pokazuje strelica. | |
| 3. U hidrauličnom sistemu ima zraka | 3. Ostavite motor da radi neprekidno deset minuta. Ako i dalje nema ulja, otpustite donju cijev za ulje cilindra na ploči ventila, pokrenite motor i ručno ispuhujte dok ulje ne prestane istjecati. | |
| 4. Cijevi za ulaz i izlaz ulja uljne pumpe su labave. | 4. Ponovo instalirajte na mjesto. | |
| 2. Nafta postoji, ali nema kretanja gore-dolje. | 1. Elektromagnet ne radi | 1. Provjerite relevantne uređaje u strujnom krugu: nožni prekidač, preklopni prekidač, solenoidni ventil i mali relej |
| 2. Jezgro elektromagnetnog ventila zaglavljeno | 2. Uklonite utikač solenoidnog ventila, očistite ili zamijenite solenoidni ventil | |
| 3. Loš izgled ili kvalitet rotirajuće glave | 1. Loša rotacija | 1. Zamijenite ležaj i čahuru šupljeg vratila |
| 2. Oblik rotirajuće glave je neodgovarajući, a površina je hrapava | 2. Zamijenite ili promijenite rotirajuću glavu | |
| 3. Nepouzdano radno pozicioniranje i stezanje | 3. Najbolje je stegnuti rotirajuću glavu i držati je u ravnini sa središtem dna. | |
| 4. Nepravilno podešavanje | 4. Podesite odgovarajući pritisak, količinu rukovanja i vrijeme rukovanja | |
| 4. Mašina je bučna. | 1. Unutrašnji ležaj glavnog vratila je oštećen | 1. Provjerite i zamijenite ležajeve |
| 2. Loš rad motora i nedostatak faze napajanja | 2. Provjerite motor i popravite ga | |
| 3. Gumeni spoj pumpe za ulje i motora pumpe za ulje je oštećen. | 3. Provjerite, podesite i zamijenite gumene dijelove adaptera i odbojnika | |
| 5. Curenje ulja | 1. Viskoznost hidrauličnog ulja je preniska i ulje je oštećeno | 1. Koristite novi N46HL |
| 2. Oštećenje ili starenje zaptivnog prstena tipa 0 | 2. Zamijenite zaptivni prsten |
