ஹைட்ராலிக் ரிவெட்டிங் இயந்திரம்
1.விண்ணப்பம்:
ஹைட்ராலிக் ரிவெட்டிங் இயந்திரம் என்பது இயந்திர, ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தை கரிமமாக இணைக்கும் ஒரு ரிவெட்டிங் இயந்திரமாகும்.இது வாகனம், கடல், பாலம், கொதிகலன், கட்டுமானம் மற்றும் பிற தொழில்களுக்கு ஏற்றது, குறிப்பாக வாகன கர்டர்களின் ரிவெட்டிங் உற்பத்தி வரிசையில்.இது பெரிய ரிவெட்டிங் விசை, அதிக ரிவெட்டிங் திறன், குறைந்த அதிர்வு, குறைந்த சத்தம், நம்பகமான ரிவெட்டிங் செயல்பாட்டின் தரம் மற்றும் தொழிலாளர்களின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைக்கிறது.பிரேக் பேட்களின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில், பிரேக் பேட்களில் ஷிம்மை ரிவெட் செய்ய வேண்டும், எனவே ரிவெட்டிங் இயந்திரமும் ஒரு அத்தியாவசிய உபகரணமாகும்.
ஹைட்ராலிக் ரிவெட்டிங் இயந்திரத்தின் எண்ணெய் அழுத்த அமைப்பு ஒரு ஹைட்ராலிக் நிலையம் மற்றும் ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.ஹைட்ராலிக் ஸ்டேஷன் அடித்தளத்தில் சரி செய்யப்பட்டது, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் சட்டத்தில் சரி செய்யப்பட்டது, மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய இணைக்கும் தடி மூலம் சட்டத்தில் கிளாம்பிங் முனை சரி செய்யப்படுகிறது.கிளாம்பிங் முனை தன்னியக்க உணவளிக்கும் பொறிமுறையிலிருந்து அனுப்பப்பட்ட ரிவெட்டுகளை இறுக்கி நிலைநிறுத்த முடியும்.ஆயில் பிரஷர் சிஸ்டம் காத்திருப்பில் இருக்கும் போது குறைந்த இரைச்சலைக் கொண்டுள்ளது, இது மின் நுகர்வைச் சேமிக்கும், உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்கும் மற்றும் அதிக வேலைத் திறன், நல்ல செயலாக்கத் தரம் மற்றும் திடமான இயந்திர அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, செயல்பாடு இலகுவாகவும் வசதியாகவும் இருக்கிறது, இது வேலைத் திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
2. பிழைகாணல் குறிப்புகள்:
| பிரச்சனைகள் | காரணம் | தீர்வுகள் |
| 1. அழுத்தம் அளவீட்டில் எந்த அறிகுறியும் இல்லை (அழுத்த அளவு சாதாரணமாக இருக்கும் போது). | 1. பிரஷர் கேஜ் சுவிட்ச் ஆன் இல்லை | 1. சுவிட்சைத் திறக்கவும் (சரிசெய்த பிறகு அணைக்கவும்) |
| 2. ஹைட்ராலிக் மோட்டார் தலைகீழ் | 2.மாற்றம் கட்டமானது அம்புக்குறியால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையுடன் மோட்டாரை ஒத்ததாக ஆக்குகிறது | |
| 3. ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் காற்று உள்ளது | 3.பத்து நிமிடங்களுக்கு தொடர்ந்து செயல்படவும்.இன்னும் எண்ணெய் இல்லை என்றால், வால்வு தட்டில் உள்ள கீழ் சிலிண்டர் எண்ணெய் குழாயைத் தளர்த்தி, மோட்டாரைத் தொடங்கி, எண்ணெய் நிற்கும் வரை கைமுறையாக வெளியேற்றவும். | |
| 4. ஆயில் பம்பின் ஆயில் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் பைப்புகள் தளர்வானவை. | 4. இடத்தில் மீண்டும் நிறுவவும். | |
| 2. எண்ணெய் உள்ளது, ஆனால் மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கம் இல்லை. | 1.மின்காந்தம் வேலை செய்யாது | 1. சர்க்யூட்டில் தொடர்புடைய சாதனங்களைச் சரிபார்க்கவும்: கால் சுவிட்ச், மாற்ற-ஓவர் சுவிட்ச், சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் சிறிய ரிலே |
| 2.மின்காந்த வால்வு கோர் சிக்கியது | 2.சோலனாய்டு வால்வு பிளக்கை அகற்றவும், சோலனாய்டு வால்வை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும் | |
| 3. சுழலும் தலையின் மோசமான தோற்றம் அல்லது தரம் | 1.மோசமான சுழற்சி | 1.பேரிங் மற்றும் ஹாலோ ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் மாற்றவும் |
| 2.சுழலும் தலையின் வடிவம் பொருத்தமற்றது மற்றும் மேற்பரப்பு கடினமானது | 2.சுழலும் தலையை மாற்றவும் அல்லது மாற்றவும் | |
| 3. நம்பகத்தன்மையற்ற வேலை நிலைப்படுத்தல் மற்றும் கிளாம்பிங் | 3.சுழலும் தலையை இறுகப் பற்றிக் கொள்வதும், அடிப்பகுதியின் மையத்துடன் சீராக வைத்திருப்பதும் சிறந்தது. | |
| 4.முறையற்ற சரிசெய்தல் | 4. பொருத்தமான அழுத்தம், கையாளுதல் அளவு மற்றும் கையாளும் நேரம் ஆகியவற்றை சரிசெய்யவும் | |
| 4. இயந்திரம் சத்தமாக உள்ளது. | 1.முக்கிய தண்டின் உள் தாங்கி சேதமடைந்துள்ளது | 1. தாங்கு உருளைகளை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. மோட்டாரின் மோசமான செயல்பாடு மற்றும் மின்சாரம் வழங்குவதற்கான கட்டம் இல்லாதது | 2. மோட்டாரை சரிபார்த்து பழுதுபார்க்கவும் | |
| 3.ஆயில் பம்ப் மற்றும் ஆயில் பம்ப் மோட்டாரின் கூட்டு ரப்பர் சேதமடைந்துள்ளது | 3.அடாப்டர் மற்றும் பஃபர் ரப்பர் பாகங்களை சரிபார்த்து, சரிசெய்து மாற்றவும் | |
| 5. எண்ணெய் கசிவு | 1.ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை மிகவும் குறைவாக உள்ளது மற்றும் எண்ணெய் மோசமாக உள்ளது | 1.புதிய N46HL ஐப் பயன்படுத்தவும் |
| 2.வகை 0 சீல் வளையத்தின் சேதம் அல்லது வயதானது | 2.சீலிங் வளையத்தை மாற்றவும் |
