מכונת ריתוק הידראולית
1.יישום:
מכונת ריתוק הידראולית היא מכונת ריתוק המשלבת באופן אורגני טכנולוגיית בקרה מכנית, הידראולית וחשמלית.הוא מתאים לתעשיות רכב, ימיות, גשרים, דודים, בנייה ותעשיות אחרות, במיוחד בקו הייצור המרתק של קורות רכב.הוא מאופיין בכוח ריתוק גדול, יעילות ריתוק גבוהה, רטט נמוך, רעש נמוך, איכות פעולת ריתוק אמינה, וגם מפחית את עוצמת העבודה של העובדים.בתהליך הייצור של רפידות הבלמים, אנחנו צריכים למסמר את ה-shim על רפידות הבלמים, ולכן גם מכונת הריתוק היא ציוד חיוני.
מערכת לחץ השמן של מכונת הריתוק ההידראולית כוללת תחנה הידראולית וצילינדר הידראולי.התחנה ההידראולית קבועה על הבסיס, הצילינדר ההידראולי מקובע על המסגרת, וזרבובית ההידוק קבועה על המסגרת באמצעות מוט חיבור מתכוונן.פיית ההידוק יכולה להדק ולמקם את המסמרות הנשלחות ממנגנון ההזנה האוטומטי.למערכת לחץ השמן יש רעש נמוך בהמתנה, מה שיכול לחסוך בצריכת חשמל, להפחית את עלויות הייצור, ויש לה יעילות עבודה גבוהה, איכות עיבוד טובה ומבנה מכונה מוצק, הפעולה קלה ונוחה, מה שמשפר מאוד את יעילות העבודה.
2. עצות לפתרון בעיות:
| בעיות | סיבה | פתרונות |
| 1. אין חיווי על מד הלחץ (כאשר מד הלחץ תקין). | 1. מתג מד לחץ אינו פועל | 1. פתח את המתג (כבה לאחר התאמה) |
| 2. מנוע הידראולי הפוך | 2.Change phase הופך את המנוע לעקבי עם הכיוון המצוין על ידי החץ | |
| 3. יש אוויר במערכת ההידראולית | 3. פועלים ברציפות במשך עשר דקות.אם עדיין אין שמן, שחרר את צינור השמן התחתון של הצילינדר על לוחית השסתום, הפעל את המנוע ופלוט ידנית עד שהשמן יפסיק. | |
| 4. צינורות כניסת ויציאת שמן של משאבת שמן רופפים. | 4. להתקין מחדש במקום. | |
| 2. שמן קיים, אבל אין תנועה למעלה ולמטה. | 1.אלקטרומגנט לא עובד | 1. בדוק את המכשירים הרלוונטיים במעגל: מתג רגל, מתג החלפה, שסתום סולנואיד וממסר קטן |
| 2. ליבת שסתום אלקטרומגנטית תקועה | 2. הסר את תקע שסתום הסולנואיד, נקה או החלף את שסתום הסולנואיד | |
| 3. מראה או איכות לקויים של הראש המסתובב | 1. סיבוב גרוע | 1.החלף את המיסב ואת שרוול הציר החלול |
| 2. צורת הראש המסתובב אינה הולמת והמשטח מחוספס | 2. החלף או שנה את הראש המסתובב | |
| 3. מיקום והידוק עבודה לא אמין | 3. עדיף להדק את הראש המסתובב ולשמור אותו עקבי עם מרכז החלק התחתון. | |
| 4. התאמה לא נכונה | 4. התאם את הלחץ המתאים, כמות הטיפול וזמן הטיפול | |
| 4. המכונה רועשת. | 1. המיסב הפנימי של הציר הראשי פגום | 1. בדוק והחלף מיסבים |
| 2. תפעול לקוי של המנוע וחוסר שלב של אספקת החשמל | 2. בדוק מנוע ותיקון | |
| 3. הגומי המשותף של משאבת שמן ומנוע משאבת שמן פגום | 3. בדוק, התאם והחלף את חלקי הגומי של המתאם והחיצה | |
| 5. נזילת שמן | 1. הצמיגות של שמן הידראולי נמוכה מדי והשמן מתקלקל | 1. השתמש ב-N46HL החדש |
| 2. נזק או התיישנות של טבעת איטום מסוג 0 | 2.החלף את טבעת האיטום |
