Hydraulische Nietmaschine
1.Anwendung:
Die hydraulische Nietmaschine vereint mechanische, hydraulische und elektrische Steuerungstechnik. Sie eignet sich für die Automobil-, Schiffs-, Brücken-, Kessel- und Bauindustrie sowie weitere Branchen, insbesondere für die Nietfertigung von Automobilträgern. Sie zeichnet sich durch hohe Nietkraft, hohe Nietleistung, geringe Vibrationen und Geräuschentwicklung sowie zuverlässige Nietqualität aus und reduziert zudem die körperliche Belastung der Arbeiter. Auch bei der Bremsbelagproduktion, wo Unterlegscheiben vernietet werden müssen, ist die Nietmaschine ein unverzichtbares Werkzeug.
Das Öldrucksystem der hydraulischen Nietmaschine besteht aus einer Hydraulikstation und einem Hydraulikzylinder. Die Hydraulikstation ist auf dem Sockel befestigt, der Hydraulikzylinder am Rahmen und die Klemmdüse über eine verstellbare Verbindungsstange am Rahmen. Die Klemmdüse klemmt und positioniert die vom automatischen Zuführmechanismus zugeführten Nieten. Das Öldrucksystem arbeitet im Standby-Modus geräuscharm, was den Energieverbrauch senkt und die Produktionskosten reduziert. Es zeichnet sich durch hohe Arbeitseffizienz, gute Bearbeitungsqualität und eine robuste Maschinenkonstruktion aus. Die Bedienung ist leicht und komfortabel, was die Arbeitseffizienz deutlich steigert.
2. Tipps zur Fehlerbehebung:
| Probleme | Grund | Lösungen |
| 1. Es gibt keine Anzeige auf dem Manometer (wenn das Manometer normal funktioniert). | 1. Der Druckmesserschalter ist nicht eingeschaltet. | 1. Schalter öffnen (nach der Justierung ausschalten) |
| 2. Hydraulikmotor rückwärts | 2. Durch die Phasenumkehr läuft der Motor in die durch den Pfeil angegebene Richtung. | |
| 3. Es befindet sich Luft im Hydrauliksystem | 3. Zehn Minuten lang ununterbrochen laufen lassen. Falls immer noch kein Öl austritt, die untere Zylinderölleitung an der Ventilplatte lösen, den Motor starten und manuell ablassen, bis kein Öl mehr austritt. | |
| 4. Ölzulauf- und -ablaufleitungen der Ölpumpe sind locker. | 4. Wieder an Ort und Stelle einbauen. | |
| 2. Öl ist vorhanden, aber es gibt keine Auf- und Abwärtsbewegung. | 1. Der Elektromagnet funktioniert nicht. | 1. Überprüfen Sie die relevanten Bauteile im Stromkreis: Fußschalter, Umschalter, Magnetventil und kleines Relais |
| 2. Der Kern des Elektromagnetventils klemmt. | 2. Den Stecker des Magnetventils entfernen, das Magnetventil reinigen oder ersetzen. | |
| 3. Mangelhaftes Aussehen oder schlechte Qualität des Drehkopfes | 1. Schlechte Rotation | 1. Lager und Hohlwellenhülse austauschen. |
| 2. Die Form des Drehkopfes ist ungeeignet und die Oberfläche ist rau. | 2. Den Drehkopf austauschen oder ersetzen. | |
| 3. Unzuverlässige Arbeitspositionierung und Klemmung | 3. Am besten klemmt man den Drehkopf fest und achtet darauf, dass er mittig auf dem Boden positioniert ist. | |
| 4. Unsachgemäße Einstellung | 4. Stellen Sie den passenden Druck, die geeignete Menge und die geeignete Verarbeitungszeit ein. | |
| 4. Die Maschine ist laut. | 1. Das innere Lager der Hauptwelle ist beschädigt. | 1. Lager prüfen und gegebenenfalls austauschen |
| 2. Mangelhafter Motorbetrieb und fehlende Phase der Stromversorgung | 2. Motor prüfen und reparieren | |
| 3. Die Gummidichtung zwischen Ölpumpe und Ölpumpenmotor ist beschädigt. | 3. Adapter und Puffergummiteile prüfen, einstellen und gegebenenfalls austauschen. | |
| 5. Ölaustritt | 1. Die Viskosität des Hydrauliköls ist zu niedrig und das Öl ist gealtert. | 1. Verwenden Sie das neue N46HL |
| 2. Beschädigung oder Alterung des Dichtungsrings vom Typ 0 | 2. Den Dichtring ersetzen. |
