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Máquina encoladora semiautomática

Descripción breve:

PrincipalParámetros técnicos

Nombre del equipo

Máquina encoladora de doble cabezal

Dimensiones (largo x ancho x alto)

4400*600*1200 milímetros

Voltaje

380 voltios

Marco

Perfil engrosado estándar nacional integrado

Cinta transportadora

Correa de esquina de caucho resistente al desgaste

Capacidad

800-1200 piezas/hora

Material del eje del pegamento

Rollo recubierto de caucho

Material del eje de viscosa

Rollo recubierto de caucho

Eje de transmisión

Rollo recubierto de caucho

Motor de accionamiento

Motor regulador de velocidad de 0,75 kW

(regulación de velocidad del convertidor de frecuencia)

Modo de ajuste delantero y trasero del eje de pegamento

Ajuste de la varilla roscada

Túnel de secado

Tubo de calentamiento por infrarrojos lejanos + refrigeración por ventilador

Cadena de red del túnel de secado

Red de espiga de acero inoxidable

Ajuste del rodillo encolador

Ajuste automático con control de presión de aire

Suministro de pegamento

Modo automático de pegamento, agitador

Velocidad de transmisión

0-10 m/min

Modo de alimentación

Alimentación manual


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Solicitud:

Antes de prensar en caliente la pastilla de freno, es necesario aplicar una capa de pegamento para la placa trasera de la pastilla de freno para asegurar la suficiente adhesión entre el material de fricción y la placa trasera después del prensado en caliente, y para que la pastilla alcance la resistencia al corte requerida. Los métodos de recubrimiento con pegamento para la placa trasera de acero más comunes incluyen la pulverización y el laminado. Este método de recubrimiento manual hace que el espesor del pegamento en la superficie de la placa trasera de la pastilla de freno sea desigual y la calidad del recubrimiento inconsistente, lo que no satisface las necesidades del proceso de producción existente. En vista de las deficiencias de la técnica anterior descritas anteriormente, el propósito de la invención es proporcionar un dispositivo de encolado de placas traseras de pastillas de freno que se utiliza para resolver el problema de la mala calidad del encolado en la técnica anterior.

La encoladora de acero AGM-605 se aplica a la superficie de la placa trasera de las pastillas de freno. Su principio de funcionamiento consiste en aplicar uniformemente el recubrimiento líquido sobre la superficie trasera de acero, formando una capa de pegamento. El espesor del pegamento y la velocidad de alimentación se pueden ajustar, permitiendo la colocación continua de las pastillas de freno. Se caracteriza por su alta eficiencia, gran rendimiento y fácil manejo, lo que la convierte en una excelente opción para sus necesidades de producción.

Ventajas:

1. Actualice la estación de encolado única a dos estaciones, asegurándose de que cada superficie de la placa posterior esté cubierta con pegamento de manera uniforme.

2. Utilice tubos de calentamiento por infrarrojos lejanos + ventilador de enfriamiento para secar el pegamento, las pastillas de freno no se pegarán entre sí después de la salida.

3.Cambie la altura del rodillo encolador de manual a automático mediante la presión del aire, lo que mejora enormemente la eficiencia de producción.

4、El barril de suministro de pegamento está equipado con un agitador, que distribuye el pegamento de manera uniforme y no se seca.

 


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