۱.کاربرد:
دستگاه پرچ هیدرولیک یک دستگاه پرچ است که به صورت ارگانیک فناوری کنترل مکانیکی، هیدرولیکی و الکتریکی را با هم ترکیب میکند. این دستگاه برای صنایع خودرو، دریایی، پل، دیگ بخار، ساخت و ساز و سایر صنایع، به ویژه در خط تولید پرچ تیرهای خودرو مناسب است. این دستگاه با نیروی پرچ زیاد، راندمان پرچ بالا، لرزش کم، سر و صدای کم، کیفیت عملکرد پرچ قابل اعتماد و همچنین کاهش شدت کار کارگران مشخص میشود. در فرآیند تولید لنت ترمز، ما نیاز به پرچ کردن شیم روی لنت ترمز داریم، بنابراین دستگاه پرچ نیز یک وسیله ضروری است.
سیستم فشار روغن دستگاه پرچکن هیدرولیک شامل یک ایستگاه هیدرولیک و یک سیلندر هیدرولیک است. ایستگاه هیدرولیک روی پایه، سیلندر هیدرولیک روی قاب و نازل گیره از طریق یک میله اتصال قابل تنظیم روی قاب ثابت شده است. نازل گیره میتواند پرچهای ارسال شده از مکانیسم تغذیه خودکار را گیره و در موقعیت مناسب قرار دهد. سیستم فشار روغن در حالت آماده به کار صدای کمی دارد که میتواند در مصرف برق صرفهجویی کند، هزینههای تولید را کاهش دهد و از راندمان کاری بالا، کیفیت پردازش خوب و ساختار محکم دستگاه برخوردار است. عملکرد آن سبک و راحت است که راندمان کار را تا حد زیادی بهبود میبخشد.
۲. نکات عیبیابی:
| مشکلات | دلیل | راهکارها |
| ۱. هیچ علامتی روی فشارسنج وجود ندارد (وقتی فشارسنج در حالت عادی است). | ۱. سوئیچ فشارسنج روشن نیست | ۱. سوئیچ را باز کنید (بعد از تنظیم خاموش کنید) |
| 2. موتور هیدرولیک معکوس | ۲. تغییر فاز باعث میشود موتور با جهت نشان داده شده توسط فلش سازگار باشد | |
| ۳. در سیستم هیدرولیک هوا وجود دارد | ۳. به مدت ده دقیقه به طور مداوم کار کنید. اگر هنوز روغنی وجود ندارد، لوله روغن سیلندر پایینی را روی صفحه سوپاپ شل کنید، موتور را روشن کنید و به صورت دستی اگزوز را روشن کنید تا روغن متوقف شود. | |
| ۴. لولههای ورودی و خروجی روغن پمپ روغن شل هستند. | ۴. دوباره در جای خود نصب کنید. | |
| ۲. نفت وجود دارد، اما حرکت صعودی و نزولی ندارد. | ۱. الکترومغناطیس کار نمیکند | ۱. دستگاههای مربوطه در مدار را بررسی کنید: سوئیچ پایی، سوئیچ تغییر وضعیت، شیر برقی و رله کوچک |
| ۲. هسته شیر الکترومغناطیسی گیر کرده است | ۲. دوشاخه شیر برقی را بردارید، شیر برقی را تمیز یا تعویض کنید | |
| ۳. ظاهر یا کیفیت پایین سر چرخان | چرخش بد | ۱. یاتاقان و غلاف شفت توخالی را تعویض کنید |
| ۲. شکل سر چرخان نامناسب و سطح آن ناهموار است | ۲. سر چرخان را تعویض یا تغییر دهید | |
| ۳. موقعیتیابی و بستن غیرقابل اعتماد در حین کار | ۳. بهتر است سر چرخان را محکم بگیرید و آن را با مرکز کف ثابت نگه دارید. | |
| ۴. تنظیم نامناسب | ۴. فشار مناسب، مقدار جابجایی و زمان جابجایی را تنظیم کنید | |
| ۴. دستگاه پر سر و صدا است. | ۱. یاتاقان داخلی شفت اصلی آسیب دیده است | ۱. بررسی و تعویض بلبرینگها |
| ۲. عملکرد ضعیف موتور و عدم وجود فاز در منبع تغذیه | ۲. موتور را بررسی و تعمیر کنید | |
| ۳. لاستیک اتصال پمپ روغن و موتور پمپ روغن آسیب دیده است | ۳. قطعات لاستیکی آداپتور و ضربه گیر را بررسی، تنظیم و تعویض کنید. | |
| ۵. نشت روغن | ۱. ویسکوزیته روغن هیدرولیک خیلی پایین است و روغن خراب شده است | ۱. از N46HL جدید استفاده کنید |
| ۲. آسیب یا فرسودگی حلقه آببندی نوع ۰ | 2. حلقه آب بندی را تعویض کنید |