Uritus- ja viisteytyskone

Urittaminen ja viisteiden jyrsintä ovat kaksi vaihetta jarrupalojen työstössä.

Urittamista kutsutaan myös uritukseksi, se tarkoittaa useiden urien tekemistä

jarrupalojen kitkamateriaalin puolella, ja eri jarrupalamalleissa on erilainen uramäärä. Esimerkiksi moottoripyörän jarrupaloissa on yleensä 2–3 uraa, kun taas henkilöauton jarrupaloissa on yleensä yksi ura.

Viisteytys on prosessi, jossa leikataan kulmia kitkapalan reunaan. Kuten urien jyrsinnässä, myös viisteytyksessä on erilaiset vaatimukset leikkuukulmien ja paksuuden suhteen.

Mutta miksi nämä kaksi vaihetta ovat välttämättömiä? Itse asiassa sillä on seuraavat edut:

1. Vähennä kohinaa muuttamalla värähtelytaajuustason taajuutta.

2. Urittaminen tarjoaa myös kanavan kaasun ja pölyn pääsemiseksi ulos korkeassa lämpötilassa, mikä vähentää tehokkaasti jarrutustehon heikkenemistä.

3. Halkeilun estämiseksi ja vähentämiseksi.

4. Tee jarrupaloista kauniimpia ulkonäöltään.