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Machine à brûler les plaquettes de frein

Brève description:

Principaux paramètres techniques :

Machine à rainurer et à chanfreiner

nom de l'équipement Machine brûlante
Dimensions hors tout 9200Lx1300Wx2100H (mm)
Taille du disque 60 mm x 140 mm Max.
Lester 3T
Capacité 960pcs/h
A Brûlant Zone
Plaque chauffante 5 pièces en acier inoxydable 304 (470*660*50)
Tube chauffant Tube chauffant Φ18mm;L=670 mm,220V, Puissance : 2 kW/pièce
Zone de contrôle de la température 5 secteurs,600℃max
Longueur de chauffage 2400mm
Temps brûlant Environ 3 minutes
B Dispositif de transmission de zone brûlante
Vitesse de transmission 0 - 0,8 m/min
Moteur d'entraînement Moteur à turbine 1:200, 550W, 1400
Dispositif de transmission Chaîne à rouleaux de convoyeur, espacement des bandes de poussée 150 mm
Dispositif d'alimentation 3- 4 pièces, alimentation intermittente
C Zone de refroidissement
Moteur d'entraînement Moteur 750W, 1:60
Largeur de ceinture 750mm
Ventilateurs de refroidissement Ventilateur à tambour 5 * 750w
Longueur de refroidissement 6m

Détail du produit

Étiquettes de produit

1. Candidature :

La machine à brûler est un équipement spécial pour la brûlure de surface des matériaux de friction des plaquettes de frein à disque du véhicule.Il convient au brûlage et à la carbonisation de divers types de matériaux de plaquettes de frein à disque.

L'équipement entre en contact avec la surface du matériau de la plaquette de frein avec la plaque chauffante à haute température pour ablater et carboniser la surface du matériau de la plaquette de frein.L'équipement présente les caractéristiques d'une efficacité de production élevée, d'une qualité de cuisson stable, d'une bonne uniformité, d'un fonctionnement simple, d'un réglage facile, de coussinets supérieurs et inférieurs continus et convient à la production de masse.

Il est composé d'un four brûlant, d'un dispositif de transport et d'un refroidisseur.Dans le même temps, il existe deux styles de modes de fonctionnement : le fonctionnement d'une seule machine et le fonctionnement mécanique au choix des clients.

2. Principe de fonctionnement

La plaquette de frein à disque est poussée dans le corps du four par la bande de poussée de transport pour entrer en contact avec la plaque chauffante à haute température.Après un certain temps (le temps de grillage est déterminé par la quantité de grillage), il est poussé hors de la zone de grillage et entre dans la zone de refroidissement pour le refroidissement du produit.Entrez ensuite dans le processus suivant.

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