હાઇડ્રોલિક રિવેટિંગ મશીન
૧.અરજી:
હાઇડ્રોલિક રિવેટિંગ મશીન એ એક રિવેટિંગ મશીન છે જે યાંત્રિક, હાઇડ્રોલિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ ટેકનોલોજીને ઓર્ગેનિક રીતે જોડે છે. તે ઓટોમોટિવ, મરીન, બ્રિજ, બોઈલર, બાંધકામ અને અન્ય ઉદ્યોગો માટે યોગ્ય છે, ખાસ કરીને ઓટોમોટિવ ગર્ડર્સની રિવેટિંગ ઉત્પાદન લાઇનમાં. તે મોટા રિવેટિંગ ફોર્સ, ઉચ્ચ રિવેટિંગ કાર્યક્ષમતા, ઓછા કંપન, ઓછા અવાજ, વિશ્વસનીય રિવેટિંગ કામગીરી ગુણવત્તા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને કામદારોની શ્રમ તીવ્રતા પણ ઘટાડે છે. બ્રેક પેડ્સના ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, આપણે બ્રેક પેડ્સ પર શિમ રિવેટ કરવાની જરૂર છે, તેથી રિવેટિંગ મશીન પણ એક આવશ્યક સાધન છે.
હાઇડ્રોલિક રિવેટિંગ મશીનની ઓઇલ પ્રેશર સિસ્ટમમાં હાઇડ્રોલિક સ્ટેશન અને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરનો સમાવેશ થાય છે. હાઇડ્રોલિક સ્ટેશન બેઝ પર ફિક્સ્ડ છે, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર ફ્રેમ પર ફિક્સ્ડ છે, અને ક્લેમ્પિંગ નોઝલ એડજસ્ટેબલ કનેક્ટિંગ રોડ દ્વારા ફ્રેમ પર ફિક્સ્ડ છે. ક્લેમ્પિંગ નોઝલ ઓટોમેટિક ફીડિંગ મિકેનિઝમમાંથી મોકલવામાં આવેલા રિવેટ્સને ક્લેમ્પ અને પોઝિશન કરી શકે છે. સ્ટેન્ડબાયમાં હોય ત્યારે ઓઇલ પ્રેશર સિસ્ટમમાં ઓછો અવાજ હોય છે, જે પાવર વપરાશ બચાવી શકે છે, ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડી શકે છે, અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સારી પ્રોસેસિંગ ગુણવત્તા અને નક્કર મશીન માળખું ધરાવે છે, કામગીરી હલકી અને અનુકૂળ છે, જે કાર્ય કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરે છે.
2. મુશ્કેલીનિવારણ ટિપ્સ:
| સમસ્યાઓ | કારણ | ઉકેલો |
| 1. પ્રેશર ગેજ પર કોઈ સંકેત નથી (જ્યારે પ્રેશર ગેજ સામાન્ય હોય છે). | ૧. પ્રેશર ગેજ સ્વીચ ચાલુ નથી | ૧. સ્વીચ ખોલો (એડજસ્ટમેન્ટ પછી બંધ કરો) |
| 2. હાઇડ્રોલિક મોટર રિવર્સ | 2. ચેન્જ ફેઝ મોટરને તીર દ્વારા દર્શાવેલ દિશા સાથે સુસંગત બનાવે છે | |
| ૩. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં હવા છે | ૩. દસ મિનિટ સુધી સતત કામ કરો. જો હજુ પણ તેલ ન હોય, તો વાલ્વ પ્લેટ પર નીચેના સિલિન્ડર ઓઇલ પાઇપને ઢીલો કરો, મોટર શરૂ કરો અને તેલ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી મેન્યુઅલી એક્ઝોસ્ટ કરો. | |
| ૪. ઓઇલ પંપના ઓઇલ ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાઈપો ઢીલા. | ૪. ફરીથી જગ્યાએ ઇન્સ્ટોલ કરો. | |
| 2. તેલ અસ્તિત્વમાં છે, પણ ઉપર-નીચે કોઈ ગતિ નથી. | ૧. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કામ કરતું નથી | 1. સર્કિટમાં સંબંધિત ઉપકરણો તપાસો: ફૂટ સ્વીચ, ચેન્જ-ઓવર સ્વીચ, સોલેનોઇડ વાલ્વ અને નાનો રિલે |
| 2. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વાલ્વ કોર અટકી ગયો | 2. સોલેનોઇડ વાલ્વ પ્લગ દૂર કરો, સોલેનોઇડ વાલ્વ સાફ કરો અથવા બદલો | |
| ૩. ફરતા માથાનો ખરાબ દેખાવ અથવા ગુણવત્તા | ૧.ખરાબ પરિભ્રમણ | 1. બેરિંગ અને હોલો શાફ્ટ સ્લીવ બદલો |
| 2. ફરતા માથાનો આકાર અયોગ્ય છે અને સપાટી ખરબચડી છે. | 2. ફરતું માથું બદલો અથવા બદલો | |
| ૩. અવિશ્વસનીય કાર્યકારી સ્થિતિ અને ક્લેમ્પિંગ | ૩. ફરતા માથાને ક્લેમ્પ કરવું અને તેને તળિયાના કેન્દ્ર સાથે સુસંગત રાખવું શ્રેષ્ઠ છે. | |
| ૪.અયોગ્ય ગોઠવણ | ૪. યોગ્ય દબાણ, હેન્ડલિંગ જથ્થો અને હેન્ડલિંગ સમયને સમાયોજિત કરો | |
| ૪. મશીન ઘોંઘાટીયા છે. | ૧. મુખ્ય શાફ્ટના આંતરિક બેરિંગને નુકસાન થયું છે. | 1. બેરિંગ્સ તપાસો અને બદલો |
| 2. મોટરનું નબળું સંચાલન અને પાવર સપ્લાયના તબક્કાનો અભાવ | 2. મોટર તપાસો અને સમારકામ કરો | |
| ૩. ઓઇલ પંપ અને ઓઇલ પંપ મોટરના જોઈન્ટ રબરને નુકસાન થયું છે. | ૩. એડેપ્ટર અને બફર રબરના ભાગો તપાસો, ગોઠવો અને બદલો | |
| ૫. તેલ લિકેજ | ૧. હાઇડ્રોલિક તેલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ ઓછી છે અને તેલ બગડી ગયું છે. | 1. નવા N46HL નો ઉપયોગ કરો |
| 2. પ્રકાર 0 સીલિંગ રિંગનું નુકસાન અથવા વૃદ્ધત્વ | 2. સીલિંગ રિંગ બદલો |
