Urezivanje i zakošavanje su dva koraka za obradu kočionih pločica.
Urezivanje se naziva i žljebljenje, što znači napraviti nekoliko žljebova na
strana materijala trenja kočionih pločica, a različiti modeli kočionih pločica imaju različit broj utora. Na primjer, kočione pločice motocikala obično imaju 2-3 utora, dok kočione pločice osobnih automobila obično imaju 1 utor.
Skošenje je postupak rezanja kutova na rubu bloka za trenje. Poput utora, skošenje također ima različite zahtjeve za kutove rezanja i debljinu.
Ali zašto su ova dva koraka potrebna? Zapravo ima sljedeće prednosti:
1. Smanjite buku promjenom frekvencije razine frekvencije oscilacija.
2. Utore također osiguravaju kanal za ispuštanje plina i prašine pri visokim temperaturama, što učinkovito smanjuje pad učinkovitosti kočenja.
3. Kako bi se spriječilo i smanjilo pucanje.
4. Učinite kočione pločice ljepšim na izgled.