Hidraulikus szegecselőgép
1.Alkalmazás:
A hidraulikus szegecselőgép egy olyan szegecselőgép, amely organikusan ötvözi a mechanikus, hidraulikus és elektromos vezérlési technológiát. Alkalmas autóipari, hajózási, híd-, kazán-, építőipari és egyéb iparágakban, különösen az autóipari gerendák szegecselő gyártósorán. Jellemzője a nagy szegecselőerő, a magas szegecselési hatékonyság, az alacsony rezgés, az alacsony zajszint, a megbízható szegecselési működési minőség, valamint a munkavállalók munkaigényének csökkentése. A fékbetétek gyártási folyamatában alátéteket kell szegecselni a fékbetétekre, így a szegecselőgép szintén nélkülözhetetlen berendezés.
A hidraulikus szegecselőgép olajnyomás-rendszere egy hidraulikus állomásból és egy hidraulikus hengerből áll. A hidraulikus állomás az alapra van rögzítve, a hidraulikus henger a keretre van rögzítve, a szorítófúvóka pedig egy állítható összekötő rúddal van rögzítve a kerethez. A szorítófúvóka képes befogni és pozicionálni az automatikus adagoló mechanizmus által küldött szegecseket. Az olajnyomás-rendszer alacsony zajszinttel rendelkezik készenléti állapotban, ami energiamegtakarítást és termelési költségeket eredményez, valamint magas munkahatékonyságot, jó feldolgozási minőséget és szilárd gépszerkezetet biztosít. A kezelés könnyű és kényelmes, ami nagymértékben javítja a munkahatékonyságot.
2. Hibaelhárítási tippek:
| Problémák | Ok | Megoldások |
| 1. A nyomásmérőn nincs kijelzés (amikor a nyomásmérő normális). | 1. A nyomásmérő kapcsolója nincs bekapcsolva | 1. Nyissa ki a kapcsolót (beállítás után kapcsolja ki) |
| 2. Hidraulikus motor hátramenete | 2. A fázisváltás a motort a nyíl által jelzett irányba állítja be | |
| 3. Levegő van a hidraulikus rendszerben | 3. Működtesse folyamatosan tíz percig. Ha továbbra sem látható olaj, lazítsa meg az alsó henger olajcsövét a szeleptányéron, indítsa el a motort, és kézzel eressze ki a levegőt, amíg az olajfolyás meg nem áll. | |
| 4. Az olajszivattyú olajbeömlő és -kiömlő csövei lazák. | 4. Szerelje vissza a helyére. | |
| 2. Van olaj, de nincs fel-le mozgás. | 1. Az elektromágnes nem működik | 1. Ellenőrizze az áramkörben található releváns eszközöket: lábkapcsoló, váltókapcsoló, mágnesszelep és kis relé |
| 2. Az elektromágneses szelepmag beragadt | 2. Távolítsa el a mágnesszelep dugóját, tisztítsa meg vagy cserélje ki a mágnesszelepet. | |
| 3. A forgófej rossz megjelenése vagy minősége | 1. Rossz forgás | 1. Cserélje ki a csapágyat és az üreges tengelyhüvelyt |
| 2. A forgófej alakja nem megfelelő, és a felülete durva | 2. Cserélje ki vagy cserélje ki a forgófejet | |
| 3. Megbízhatatlan munkapozíció és befogás | 3. A legjobb, ha a forgófejet rögzítjük, és az alj közepéhez igazítjuk. | |
| 4. Nem megfelelő beállítás | 4. Állítsa be a megfelelő nyomást, a kezelési mennyiséget és a kezelési időt | |
| 4. A gép zajos. | 1. A főtengely belső csapágya sérült | 1. Ellenőrizze és cserélje ki a csapágyakat |
| 2. A motor rossz működése és a tápegység fázishiánya | 2. Ellenőrizze a motort és javítsa meg | |
| 3. Az olajszivattyú és az olajszivattyú motorjának gumi illesztése sérült. | 3. Ellenőrizze, állítsa be és cserélje ki az adapter és a puffer gumi alkatrészeit | |
| 5. Olajszivárgás | 1. A hidraulikaolaj viszkozitása túl alacsony, és az olaj romlott | 1. Használjon új N46HL-t |
| 2. A 0-ás típusú tömítőgyűrű sérülése vagy öregedése | 2. Cserélje ki a tömítőgyűrűt |
