Vökvakerfis nítingarvél
1.Umsókn:
Vökvafræðileg nítingvél er nítingvél sem sameinar á lífrænan hátt vélræna, vökvafræðilega og rafmagnsstýringartækni. Hún er hentug fyrir bílaiðnað, skipasmíði, brúariðnað, katlaiðnað, byggingariðnað og aðrar atvinnugreinar, sérstaklega í nítingframleiðslulínum fyrir bílabjálka. Hún einkennist af miklum nítingafli, mikilli nítinganýtni, litlum titringi, litlum hávaða, áreiðanlegum nítingagæðum og dregur einnig úr vinnuafli starfsmanna. Í framleiðsluferli bremsuklossa þarf að níta millilegg á bremsuklossana, þannig að nítingvélin er einnig nauðsynlegur búnaður.
Olíuþrýstikerfi vökvanótavélarinnar samanstendur af vökvastöð og vökvastrokka. Vökvastöðin er fest á botninn, vökvastrokkurinn er festur á grindina og klemmustútan er fest á grindina með stillanlegri tengistöng. Klemmustútan getur klemmt og staðsett níturnar sem sendar eru frá sjálfvirka fóðrunarkerfinu. Olíuþrýstikerfið er hljóðlátt í biðstöðu, sem getur sparað orkunotkun, dregið úr framleiðslukostnaði og hefur mikla vinnuhagkvæmni, góða vinnslugæði og trausta vélbyggingu. Notkunin er létt og þægileg, sem bætir vinnuhagkvæmni til muna.
2. Ráðleggingar um úrræðaleit:
| Vandamál | Ástæða | Lausnir |
| 1. Það er engin vísbending á þrýstimælinum (þegar þrýstimælirinn er eðlilegur). | 1. Þrýstimælirofi ekki kveiktur | 1. Opnaðu rofann (slökktu á honum eftir stillingu) |
| 2. Vökvamótorinn snýr aftur á bak | 2. Breyting á fasa gerir mótorinn í samræmi við stefnuna sem örin gefur til kynna | |
| 3. Það er loft í vökvakerfinu | 3. Látið ganga samfellt í tíu mínútur. Ef engin olía er enn til staðar skal losa neðri olíuleiðslu strokksins á ventilplötunni, ræsa mótorinn og blása út handvirkt þar til olían hættir að streyma. | |
| 4. Lausar olíuinntaks- og úttaksrör olíudælunnar. | 4. Setjið aftur á sinn stað. | |
| 2. Olía er til staðar, en engin upp- og niðurhreyfing. | 1. Rafsegul virkar ekki | 1. Athugaðu viðeigandi tæki í rafrásinni: fótrofa, skiptirofa, segulloka og lítinn rofa. |
| 2. Kjarni rafsegullokans fastur | 2. Fjarlægðu tappann á segulspólulokanum, hreinsaðu eða skiptu um segulspólulokann. | |
| 3. Snúningshausinn er lélegur eða ófullnægjandi. | 1. Slæm snúningur | 1. Skiptu um leguna og holásarhylkið |
| 2. Lögun snúningshaussins er óviðeigandi og yfirborðið er hrjúft. | 2. Skiptu um eða skiptu um snúningshaus | |
| 3. Óáreiðanleg vinnustaðsetning og klemma | 3. Best er að klemma snúningshausinn og halda honum í samræmi við miðju botnsins. | |
| 4. Óviðeigandi aðlögun | 4. Stilltu viðeigandi þrýsting, meðhöndlunarmagn og meðhöndlunartíma | |
| 4. Vélin er hávær. | 1. Innri legur aðalássins eru skemmdir | 1. Athugaðu og skiptu um legur |
| 2. Léleg virkni mótorsins og skortur á fasa í aflgjafanum | 2. Athugaðu mótorinn og gerðu við hann | |
| 3. Samskeyti olíudælunnar og olíudælumótorsins er skemmt. | 3. Athugaðu, stilltu og skiptu um millistykkið og gúmmíhlutina á stuðpúðanum | |
| 5. Olíuleki | 1. Seigja vökvaolíunnar er of lág og olían er versnandi | 1. Notaðu nýja N46HL |
| 2. Skemmdir eða öldrun á þéttihring af gerð 0 | 2. Skiptu um þéttihringinn |
