La scanalatura e la smussatura sono due fasi della lavorazione delle pastiglie dei freni.
La scanalatura è anche chiamata scanalatura, significa fare più scanalature su
Il lato del materiale di attrito delle pastiglie dei freni, e i diversi modelli di pastiglie hanno un numero di scanalature diverso. Ad esempio, le pastiglie dei freni delle motociclette hanno solitamente 2-3 scanalature, mentre le pastiglie dei freni delle autovetture ne hanno solitamente 1.
La smussatura è il processo di taglio degli angoli sul bordo del blocco di attrito. Come la scanalatura, anche la smussatura richiede diversi requisiti in termini di angoli di taglio e spessore.
Ma perché questi due passaggi sono necessari? In realtà, presentano i seguenti vantaggi:
1. Ridurre il rumore modificando la frequenza del livello di frequenza di oscillazione.
2. La scanalatura fornisce inoltre un canale per l'emissione di gas e polvere ad alta temperatura, riducendo efficacemente il calo dell'efficienza di frenata.
3. Per prevenire e ridurre le screpolature.
4. Rendere le pastiglie dei freni più belle esteticamente.