សូមស្វាគមន៍មកកាន់គេហទំព័ររបស់យើង!

ម៉ាស៊ីន​រឹត​ធារាសាស្ត្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

ឈ្មោះឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីន​រឹត​ធារាសាស្ត្រ
ទម្ងន់ ៥០០ គីឡូក្រាម
វិមាត្រ ៨០០*៨០០*១៣០០ ម.ម
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ៣៨០វ៉ុល/៥០ហឺត
តម្រូវការប្រេងធារាសាស្ត្រ សូចនាករកម្រិតប្រេង ៤ / ៥

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

១.ការដាក់ពាក្យ៖

ម៉ាស៊ីន​រឹត​ធារាសាស្ត្រ គឺជាម៉ាស៊ីនរឹតដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងមេកានិច ធារាសាស្ត្រ និងអគ្គិសនី។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត សមុទ្រ ស្ពាន ឡចំហាយ សំណង់ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត ជាពិសេសនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរឹតនៃធ្នឹមរថយន្ត។ វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកម្លាំងរឹតធំ ប្រសិទ្ធភាពរឹតខ្ពស់ រំញ័រទាប សំឡេងទាប គុណភាពប្រតិបត្តិការរឹតដែលអាចទុកចិត្តបាន ហើយក៏កាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មរបស់កម្មករផងដែរ។ នៅក្នុងដំណើរការផលិតបន្ទះហ្វ្រាំង យើងត្រូវរឹតបន្ទះស៊ីមនៅលើបន្ទះហ្វ្រាំង ដូច្នេះម៉ាស៊ីនរឹតក៏ជាឧបករណ៍សំខាន់មួយផងដែរ។

ប្រព័ន្ធសម្ពាធប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនរឹតធារាសាស្ត្ររួមមានស្ថានីយ៍ធារាសាស្ត្រ និងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ។ ស្ថានីយ៍ធារាសាស្ត្រត្រូវបានជួសជុលនៅលើបាត ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុម ហើយក្បាលរឹតត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុមតាមរយៈដំបងភ្ជាប់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ក្បាលរឹតអាចរឹត និងដាក់ក្បាលរឹតដែលបានផ្ញើចេញពីយន្តការចំណីដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រព័ន្ធសម្ពាធប្រេងមានសំឡេងទាបនៅពេលរង់ចាំ ដែលអាចសន្សំសំចៃការប្រើប្រាស់ថាមពល កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាពការងារខ្ពស់ គុណភាពដំណើរការល្អ និងរចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនរឹងមាំ ប្រតិបត្តិការមានទម្ងន់ស្រាល និងងាយស្រួល ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពការងារ។

 

២. គន្លឹះដោះស្រាយបញ្ហា៖

បញ្ហា

ហេតុផល

ដំណោះស្រាយ

1. មិនមានការចង្អុលបង្ហាញនៅលើរង្វាស់សម្ពាធទេ (នៅពេលដែលរង្វាស់សម្ពាធមានលក្ខណៈធម្មតា)។ 1. កុងតាក់រង្វាស់សម្ពាធមិនបើកទេ 1. បើក​កុងតាក់ (បិទ​បន្ទាប់​ពី​ការ​លៃតម្រូវ)
2. ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្របញ្ច្រាស 2. ការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលធ្វើឱ្យម៉ូទ័រស្របនឹងទិសដៅដែលបង្ហាញដោយព្រួញ
៣. មានខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ៣. ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេលដប់នាទី។ ប្រសិនបើនៅតែមិនមានប្រេង សូមបន្ធូរបំពង់ប្រេងស៊ីឡាំងខាងក្រោមនៅលើបន្ទះសន្ទះបិទបើក ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ និងបំពង់ផ្សែងដោយដៃរហូតដល់ប្រេងឈប់ហូរ។
៤. បំពង់​ចូល និង​បំពង់​ចេញ​ប្រេង​របស់​ស្នប់​ប្រេង​រលុង។ ៤. ដំឡើងឡើងវិញនៅនឹងកន្លែង។
2. មានប្រេង ប៉ុន្តែគ្មានចលនាឡើងចុះទេ។ ១. អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមិនដំណើរការទេ ១. ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងសៀគ្វី៖ កុងតាក់ជើង កុងតាក់ប្តូរចរន្ត សន្ទះបិទបើកសូលីណូអ៊ីត និងរេឡេតូច
2. ស្នូលសន្ទះបិទបើកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចជាប់គាំង 2. ដោះឌុយសន្ទះបិទបើកសូលេណូអ៊ីតចេញ សម្អាត ឬជំនួសសន្ទះបិទបើកសូលេណូអ៊ីត
៣. រូបរាង ឬគុណភាពមិនល្អនៃក្បាលបង្វិល ១. ការបង្វិលមិនល្អ 1. ជំនួស​ប្រដាប់​ទ្រទ្រង់ និង​ដៃអាវ​អ័ក្ស​ប្រហោង
2. រូបរាងក្បាលបង្វិលមិនសមរម្យ ហើយផ្ទៃរដុប 2. ជំនួស ឬផ្លាស់ប្តូរក្បាលបង្វិល
៣. ការកំណត់ទីតាំងការងារ និងការគៀបមិនអាចទុកចិត្តបាន ៣. វាជាការល្អបំផុតក្នុងការគៀបក្បាលបង្វិល ហើយរក្សាវាឱ្យស្របនឹងចំណុចកណ្តាលនៃបាត។
៤. ការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវ ៤. កែតម្រូវសម្ពាធ បរិមាណ និងពេលវេលាដោះស្រាយសមស្រប
៤. ម៉ាស៊ីនមានសំឡេងរំខាន។ ១. ប្រដាប់​ទ្រ​ខាងក្នុង​នៃ​អ័ក្ស​មេ​ត្រូវ​បាន​ខូចខាត ១. ពិនិត្យ និងជំនួស​ប៊ែររីង
2. ប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រមិនល្អ និងកង្វះដំណាក់កាលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ២. ត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រ និងជួសជុល
៣. កៅស៊ូ​សន្លាក់​នៃ​ស្នប់​ប្រេង និង​ម៉ូទ័រ​ស្នប់​ប្រេង​ត្រូវ​បាន​ខូចខាត ៣. ពិនិត្យ កែតម្រូវ និងជំនួសគ្រឿងបន្លាស់កៅស៊ូសម្រាប់អាដាប់ទ័រ និងប៊ូហ្វើរ
៥. ការលេចធ្លាយប្រេង ១. ភាពស្អិតនៃប្រេងធារាសាស្ត្រទាបពេក ហើយប្រេងក៏ខូចគុណភាព។ ១. ប្រើ N46HL ថ្មី
2. ការខូចខាត ឬ ភាពចាស់នៃចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ប្រភេទ 0 2. ដាក់ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ឡើងវិញ

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖