ការកាត់រន្ធ និងការកាត់គែម គឺជា 2 ជំហានសម្រាប់ដំណើរការបន្ទះហ្វ្រាំង។
ការធ្វើរន្ធក៏ត្រូវបានគេហៅថាការចង្អូរដែរ វាមានន័យថាធ្វើចង្អូរជាច្រើនលើ
ផ្នែកសម្ភារៈកកិតនៃបន្ទះហ្វ្រាំង ហើយម៉ូដែលបន្ទះហ្វ្រាំងផ្សេងៗគ្នាមានចំនួនចង្អូរខុសៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍ បន្ទះហ្វ្រាំងម៉ូតូជាធម្មតាមានចង្អូរ 2-3 ខណៈដែលបន្ទះហ្វ្រាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាធម្មតាមានចង្អូរ 1។
ការកាត់គែមជាដំណើរការដើម្បីកាត់មុំលើគែមប្លុកកកិត។ ដូចនឹងចង្អូរដែរ ការកាត់គែមក៏មានតម្រូវការខុសគ្នានៃមុំកាត់ និងកម្រាស់ផងដែរ។
ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាជំហានទាំងពីរនេះចាំបាច់? តាមពិតវាមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម៖
1. កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់នៃកម្រិតប្រេកង់រំញ័រ។
2. រន្ធក៏ផ្តល់នូវច្រកសម្រាប់ការបញ្ចេញឧស្ម័ន និងធូលីក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលកាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះនៃប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
៣. ដើម្បីការពារ និងកាត់បន្ថយការប្រេះស្រាំ។
៤. ធ្វើឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងមើលទៅកាន់តែស្រស់ស្អាត។