Тормоз колодкасын иштетүүнүн 2 кадамы - жылмалоо жана фаскалоо.
Оюу оюк жасоо деп да аталат, ал бир нече оюк жасоону билдирет
Тормоз колодкаларынын сүрүлүү материалы жагында жана ар кандай тормоз колодкаларынын моделдеринде ар кандай оюктар болот. Мисалы, мотоциклдердин тормоз колодкаларында адатта 2-3 оюк болот, ал эми жеңил унаалардын тормоз колодкаларында адатта 1 оюк болот.
Фаскалоо – бул сүрүлүү блогунун четиндеги бурчтарды кесүү процесси. Оюктарды кесүү сыяктуу эле, фасканын да кесүү бурчтары жана калыңдыгы боюнча ар кандай талаптары бар.
Бирок бул эки кадам эмне үчүн зарыл? Чындыгында анын төмөнкү артыкчылыктары бар:
1. Термелүү жыштыгынын деңгээлинин жыштыгын өзгөртүү менен ызы-чууну азайтыңыз.
2. Оюктар ошондой эле жогорку температурада газ менен чаңдын бөлүнүп чыгышы үчүн каналды камсыз кылат, бул тормоздун натыйжалуулугунун төмөндөшүн натыйжалуу түрдө азайтат.
3. Жаракалардын алдын алуу жана азайтуу максатында.
4. Тормоз колодкаларын сырткы көрүнүшү боюнча кооз кылыңыз.