ဟိုက်ဒရောလစ် ၄ ကော်လံ အပူဖိစက်

အပူပေးစက်ကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ ခရီးသည်တင်ကားနှင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ၏ ဘရိတ်အုပ်များအတွက် အထူးအသုံးပြုပါသည်။ အပူပေးစက်သည် ဘရိတ်အုပ်များထုတ်လုပ်ရာတွင် အရေးကြီးသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြေခံအားဖြင့် ဘရိတ်အုပ်များ၏ နောက်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ၎င်း၏တကယ့်လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းနှင့် နောက်ကျောပြားကို ကော်ဖြင့် အပူပေးပြီး ကုသရန်ဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရေးကြီးဆုံး ကန့်သတ်ချက်များမှာ- အပူချိန်၊ စက်ဝန်းအချိန်၊ ဖိအားတို့ဖြစ်သည်။

ဖော်မြူလာအမျိုးမျိုးတွင် ကွဲပြားသော ကန့်သတ်ချက်သတ်မှတ်ချက်များရှိသောကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမဆုံးအသုံးပြုသည့် ဖော်မြူလာအတိုင်း ဒစ်ဂျစ်တယ်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေရှင်းပြီးသည်နှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လည်ပတ်ရန် panel ရှိ အစိမ်းရောင်ခလုတ်သုံးခုကို နှိပ်ရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ မတူညီသော ဘရိတ်ပက်များသည် အရွယ်အစားနှင့် ဖိချရန် လိုအပ်ချက် မတူညီပါ။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် 120T၊ 200T၊ 300T နှင့် 400T တို့တွင် ဖိအားပါရှိသော စက်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များတွင် အဓိကအားဖြင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း၊ ဆူညံသံ နည်းပါးခြင်းနှင့် ဆီအပူချိန် နည်းပါးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ အဓိက ရေအားလျှပ်စစ်ဆလင်ဒါသည် ယိုစိမ့်မှု ခံနိုင်ရည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အနားကွပ်ဖွဲ့စည်းပုံကို မရွေးချယ်ခဲ့ပါ။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပစ္စတင်တံ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအတွက် မာကျောမှုမြင့်မားသော အလွိုင်းသံမဏိကို အသုံးပြုထားပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဆီဘူးနှင့် လျှပ်စစ်ဘူးအတွက် ሙሉပိတ်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံသည် ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ လည်ပတ်မှုဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် စာရွက်သံမဏိနှင့် ဘရိတ်ပြားမှုန့်ကို စက်မှတင်ဆောင်ပါသည်။

ဖိနေစဉ်အတွင်း အလယ်မှိုကို ပစ္စည်းယိုစိမ့်မှုမှ ရှောင်ရှားရန် အလိုအလျောက် သော့ခတ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပြားများ၏ အလှအပကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်လည်း အကျိုးရှိပါသည်။ အောက်မှို၊ အလယ်မှိုနှင့် အပေါ်မှိုတို့သည် အလိုအလျောက် ရွေ့လျားနိုင်ပြီး မှိုဧရိယာကို အပြည့်အဝအသုံးချနိုင်ကာ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး လုပ်အားကို ချွေတာနိုင်ပါသည်။