Hydraulische klinkmachine
1.Sollicitatie:
Een hydraulische klinkmachine combineert op organische wijze mechanische, hydraulische en elektrische besturingstechnologie. Deze machine is geschikt voor de automobiel-, scheepvaart-, bruggenbouw-, ketelbouw-, bouw- en andere industrieën, met name voor het klinken van autobalken. Kenmerkend voor deze machine zijn de grote klinkkracht, hoge klinkefficiëntie, lage trillingen, laag geluidsniveau, betrouwbare klinkkwaliteit en een lagere arbeidsintensiteit. Ook bij de productie van remblokken is het noodzakelijk om de vulplaatjes op de remblokken te klinken, waardoor de klinkmachine een essentieel onderdeel vormt.
Het hydraulische klinknagelsysteem bestaat uit een hydraulisch station en een hydraulische cilinder. Het hydraulische station is op de basis gemonteerd, de hydraulische cilinder is op het frame bevestigd en de klemmond is via een verstelbare verbindingsstang aan het frame bevestigd. De klemmond klemt en positioneert de klinknagels die door het automatische aanvoermechanisme worden aangevoerd. Het hydraulische systeem produceert weinig geluid in stand-by, wat het energieverbruik en de productiekosten verlaagt. Bovendien biedt het een hoge efficiëntie, een goede verwerkingskwaliteit en een robuuste machineconstructie. De bediening is licht en gemakkelijk, wat de werkefficiëntie aanzienlijk verbetert.
2. Tips voor het oplossen van problemen:
| Problemen | Reden | Oplossingen |
| 1. Er wordt niets aangegeven op de manometer (terwijl de manometer normaal functioneert). | 1. Drukschakelaar niet ingeschakeld | 1. Zet de schakelaar aan (en schakel hem na afstelling weer uit). |
| 2. Omgekeerde werking van de hydraulische motor | 2. Door de fase te veranderen, wordt de motor in de richting van de pijl gedraaid. | |
| 3. Er zit lucht in het hydraulische systeem. | 3. Laat de motor tien minuten onafgebroken draaien. Als er dan nog steeds geen olie uitkomt, maak dan de onderste cilinderolieleiding op de klepplaat los, start de motor en laat de uitlaat handmatig leeglopen totdat de olie stopt. | |
| 4. De olieaanvoer- en -afvoerleidingen van de oliepomp zitten los. | 4. Plaats het terug op de juiste plek. | |
| 2. Olie bestaat wel, maar de prijs schommelt niet. | 1. Elektromagneet werkt niet | 1. Controleer de relevante componenten in het circuit: voetschakelaar, omschakelaar, magneetventiel en klein relais. |
| 2. De kern van de elektromagnetische klep zit vast. | 2. Verwijder de plug van de magneetklep, reinig of vervang de magneetklep. | |
| 3. Slechte uitstraling of kwaliteit van de draaikop | 1. Slechte rotatie | 1. Vervang het lager en de holle asbus. |
| 2. De vorm van de draaikop is ongeschikt en het oppervlak is ruw. | 2. Vervang of verander de draaikop | |
| 3. Onbetrouwbare werkpositionering en klemming | 3. Het is het beste om de draaikop vast te klemmen en deze in het midden van de onderkant te houden. | |
| 4. Onjuiste afstelling | 4. Stel de juiste druk, verwerkingshoeveelheid en verwerkingstijd in. | |
| 4. De machine maakt lawaai. | 1. Het binnenlager van de hoofdas is beschadigd. | 1. Lagers controleren en vervangen |
| 2. Slechte werking van de motor en gebrek aan fase van de stroomvoorziening | 2. Controleer de motor en voer reparaties uit. | |
| 3. De rubberen afdichting tussen de oliepomp en de oliepompmotor is beschadigd. | 3. Controleer, stel af en vervang de rubberen onderdelen van de adapter en de buffer. | |
| 5. Olielekkage | 1. De viscositeit van de hydraulische olie is te laag en de olie is verslechterd. | 1. Gebruik de nieuwe N46HL |
| 2. Beschadiging of veroudering van de type 0 afdichtingsring | 2. Vervang de afdichtingsring |
