Nacinanie i fazowanie to dwa etapy obróbki klocków hamulcowych.
Rowkowanie nazywane jest również rowkowaniem, polega ono na wykonaniu kilku rowków na
Materiał cierny klocka hamulcowego ma różną liczbę rowków. Na przykład, klocki hamulcowe do motocykli mają zazwyczaj 2-3 rowki, a klocki hamulcowe do samochodów osobowych – 1.
Fazowanie to proces cięcia kątów na krawędzi klocka ciernego. Podobnie jak w przypadku rowków, fazowanie również wiąże się z różnymi wymaganiami dotyczącymi kątów cięcia i grubości.
Ale dlaczego te dwa kroki są konieczne? W rzeczywistości mają one następujące zalety:
1. Zmniejsz hałas poprzez zmianę częstotliwości poziomu częstotliwości oscylacji.
2. Rowkowanie tworzy również kanał, przez który w wysokiej temperaturze mogą wydostawać się gazy i pyły, co skutecznie zmniejsza spadek skuteczności hamowania.
3. Aby zapobiegać pękaniu i redukować jego powstawanie.
4. Popraw wygląd klocków hamulcowych.