Välkommen till våra webbplatser!
Nyheter
-
Vad påverkar bromsbeläggens skjuvhållfasthet?
Bromsbeläggens skjuvhållfasthet: den osynliga väktaren av säker körning Bromsbelägg, som är viktiga komponenter i bilbromssystem, har en direkt inverkan på körsäkerheten när det gäller deras prestanda. Skjuvhållfasthet är en av de viktiga indikatorerna för att mäta prestandan...Läs mer -
UV-bläckstråleskrivare VS laserskrivare
Tillverkare trycker varumärkeslogotyp, produktionsmodell och datum på bromsbeläggets bakplatta. Det har många fördelar för tillverkare och kunder: 1. Kvalitetssäkring och spårbarhet Produktidentifiering och varumärkesbyggande kan hjälpa konsumenter att identifiera källan till broms ...Läs mer -
Varför rostar bromsbelägg och hur kan man förebygga detta problem?
Om vi parkerar bilen utomhus under en längre tid kan det hända att bromsskivan är rostig. I fuktig eller regnig miljö blir rosten mer uppenbar. Rost på fordonsbromsskivor är oftast resultatet av den kombinerade effekten av deras material och användningsmiljö...Läs mer -
Bromsbeläggens bakplattor: Stansning kontra laserskärning?
Stålbakplattan är en viktig del av bromsbeläggen. Bromsbeläggets stålbakplattas huvudsakliga funktion är att fixera friktionsmaterialet och underlätta dess installation på bromssystemet. I de flesta moderna bilar, särskilt de som använder skivbromsar, används höghållfasta friktions...Läs mer -
Typer av bakplatta för lastbilsbromsbelägg
Bromsbelägg är viktiga komponenter som installeras i bilar och som saktar ner eller stoppar fordonet genom att generera friktion med hjulen. När bromspedalen trycks ner kommer bromsbeläggen i kontakt med bromsskivan (eller trumman), vilket undertrycker hjulens rotation. Effekten...Läs mer -
Varmpressmaskin: Gjutning VS Svetsteknik
Varmpressning är det viktigaste och mest nödvändiga steget i produktionen av både bromsbelägg och bromsskors friktionslinjära produktionssätt. Tryck, värmetemperatur och avgasningstid påverkar alla bromsbeläggens prestanda. Innan vi köper en varmpressmaskin som är lämplig för våra egna produkter måste vi först göra en fullständig analys...Läs mer -
Bromsbelägg: Att känna till råmaterialet och formeln
För att tillverka högkvalitativa bromsbelägg finns det två viktiga delar: bakplattan och råmaterialet. Eftersom råmaterialet (friktionsblocket) är den del som är i direkt kontakt med bromsskivan spelar dess typ och kvalitet en viktig roll för bromsprestanda. Det finns faktiskt hundratals olika typer av råmaterial ...Läs mer -
Dammborttagning och miljöskyddsåtgärder
Under tillverkningsprocessen för bromsbelägg, särskilt blandningen av friktionsmaterial och slipningen av bromsbelägg, kommer det att orsaka stora mängder damm i verkstaden. För att göra arbetsmiljön renare och mindre dammig behöver vissa maskiner för tillverkning av bromsbelägg anslutas till...Läs mer -
Vad är skillnaden mellan pulverlackering och sprutmålning?
Pulverlackering och sprutmålning är två processtekniker vid tillverkning av bromsbelägg. Båda funktionerna är att bilda ett skyddande hölje på bromsbeläggets yta, vilket har följande fördelar: 1. Isolerar effektivt kontakten mellan stålplattan och luft/vatten ...Läs mer -
Hur tillverkar fabriken bromsbelägg?
I fabriken produceras tiotusentals bromsbelägg från monteringslinjen varje dag och levereras till återförsäljare och detaljhandlare efter förpackning. Hur tillverkas bromsbelägget och vilken utrustning kommer att användas i tillverkningen? Den här artikeln kommer att introducera ...Läs mer -
Försiktighetsåtgärder för bromsbelägg som används
I bilbromssystemet är bromsbelägget den viktigaste säkerhetsdelen, och bromsbelägget spelar en avgörande roll i alla bromseffekter. Så ett bra bromsbelägg är skyddet för människor och bilar. Bromsbelägget består vanligtvis av bakplatta, självhäftande isoleringsskikt och friktions...Läs mer