เครื่องเซาะร่องและลบมุม

การเซาะร่องและการลบคมเป็น 2 ขั้นตอนในการผลิตผ้าเบรก

การเซาะร่อง หรือที่เรียกว่าการทำร่องหลายๆ ร่องบนพื้นผิว

ด้านวัสดุเสียดทานของผ้าเบรกนั้น ผ้าเบรกแต่ละรุ่นจะมีจำนวนร่องไม่เท่ากัน ตัวอย่างเช่น ผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์มักจะมี 2-3 ร่อง ในขณะที่ผ้าเบรกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมักจะมี 1 ร่อง

การลบมุมคือกระบวนการตัดมุมบนขอบของบล็อกเสียดทาน เช่นเดียวกับการเซาะร่อง การลบมุมก็มีข้อกำหนดที่แตกต่างกันในเรื่องมุมตัดและความหนา

แต่ทำไมขั้นตอนทั้งสองนี้จึงจำเป็น? จริงๆ แล้วมันมีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. ลดเสียงรบกวนโดยการเปลี่ยนความถี่ของระดับความถี่การสั่น

2. การเซาะร่องยังช่วยเป็นช่องทางให้ก๊าซและฝุ่นละอองที่มีอุณหภูมิสูงระบายออกไป ซึ่งช่วยลดการลดลงของประสิทธิภาพการเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. เพื่อป้องกันและลดการแตกร้าว

4. ทำให้ผ้าเบรกดูสวยงามยิ่งขึ้น