ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!

เครื่องทดสอบประสิทธิภาพเบรกไดนาโมมิเตอร์

คำอธิบายสั้น:

รายการทดสอบที่ทดสอบได้

1

เบรกทำงานในการทดสอบ

2

การทดสอบประสิทธิภาพการประกอบเบรก (การทดสอบประสิทธิภาพเบรก การทดสอบการสลายตัว การทดสอบการสลายตัว ฯลฯ)

3

การทดสอบการสึกหรอของผ้าเบรก

4

การทดสอบการลากเบรก (การทดสอบ KRAUSS)

5

การทดสอบเสียงรบกวน (NVH) แรงบิดแรงเสียดทานเบรกและการวัดแรงบิดที่จอดรถ (*)

6

การทดสอบการลุยน้ำและการลุยน้ำ (*)

7

การทดสอบการจำลองสภาพแวดล้อม (อุณหภูมิและความชื้น) (*)

8

การทดสอบ DTV (*)
หมายเหตุ: (*) หมายถึงรายการทดสอบที่เลือกได้

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

1.แอปพลิเคชัน:

  ไดนาโมมิเตอร์เบรกสามารถรับรู้การประเมินประสิทธิภาพการเบรกและการทดสอบการประเมินของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ประเภทต่างๆ รวมถึงการทดสอบประสิทธิภาพการเบรกของส่วนประกอบเบรกรถยนต์หรือส่วนประกอบเบรกอุปกรณ์สามารถจำลองสภาพการขับขี่จริงและผลการเบรกภายใต้สภาวะสุดขั้วต่างๆ ได้ในระดับสูงสุด เพื่อทดสอบผลการเบรกที่แท้จริงของผ้าเบรก

2.ผลิตภัณฑ์ รายละเอียด:

เตียงทดสอบความเฉื่อยจำลองเบรกไฟฟ้านี้ใช้ชุดเบรกแตรเป็นวัตถุทดสอบ และผสมความเฉื่อยเชิงกลและความเฉื่อยไฟฟ้าเพื่อจำลองการโหลดแรงเฉื่อย ซึ่งใช้ในการทดสอบประสิทธิภาพเบรกให้เสร็จสมบูรณ์

ม้านั่งใช้โครงสร้างแบบแยกส่วนโต๊ะเลื่อนและชุดมู่เล่ถูกแยกออกจากกันและเชื่อมต่อกันด้วยเพลาส่งกำลังแบบสากลที่อยู่ตรงกลาง ชิ้นงานทดสอบใช้ชุดเบรก ซึ่งสามารถรับประกันความขนานและแนวตั้งฉากของเบรกและจานเบรก และทำให้ข้อมูลการทดลองแม่นยำยิ่งขึ้น

เครื่องโฮสต์และแท่นทดสอบใช้เทคโนโลยีม้านั่งที่คล้ายกันของบริษัท Schenck ของเยอรมัน และไม่มีวิธีการติดตั้งฐานราก ซึ่งไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการติดตั้งอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดค่าฐานรากคอนกรีตจำนวนมากสำหรับผู้ใช้อีกด้วยรองพื้นกันสะเทือนที่นำมาใช้สามารถป้องกันอิทธิพลของการสั่นสะเทือนของสิ่งแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ซอฟต์แวร์ตั้งโต๊ะสามารถดำเนินการตามมาตรฐานต่างๆ ที่มีอยู่ และเป็นมิตรกับหลักสรีรศาสตร์ผู้ใช้สามารถคอมไพล์โปรแกรมทดสอบได้เองระบบทดสอบสัญญาณรบกวนพิเศษสามารถทำงานได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องอาศัยโปรแกรมหลัก ซึ่งสะดวกต่อการจัดการ

3. พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

1 ระบบความเฉื่อย
ช่วงความเฉื่อย 5 กก.ม.2 -- 120 กก.ม.2
ความแม่นยำในการวัด เอฟเอส 1%
2 ช่วงการวัดและความแม่นยำในการวัดและควบคุม
2.1 ซินนาโมมิเตอร์
ช่วงความเร็ว

20-2200 รอบ/นาที

ทดสอบความแม่นยำ ± 2 รอบ/นาที
ควบคุมความแม่นยำ ± 4 รอบ/นาที
2.2 แรงดันเบรก  
ช่วงการควบคุม (ไฮดรอลิก) 0.5 - 20 เมกะปาสคาล
อัตราแรงดัน (ไฮดรอลิก) 1- 100 เมกะปาสคาล/วินาที
ช่วงการวัด (ไฮดรอลิก) 0 - 20 เมกะปาสคาล
ความแม่นยำในการวัด ± 0.3% เอฟเอส
ควบคุมความแม่นยำ ± เอฟเอส 1%
3 แรงบิดในการเบรก
ช่วงแรงบิดในการเบรกระหว่างการทดสอบความเฉื่อยปกติ 0 - 3000 นิวตันเมตร
ช่วงแรงบิดในการเบรกระหว่างการทดสอบการลาก 0 - 900 น
ความแม่นยำในการวัด ± 0.3% เอฟเอส
ควบคุมความแม่นยำ ± เอฟเอส 1%
4 อุณหภูมิ
ช่วงการวัด -40~ 1,000
ความแม่นยำในการวัด ±2(<800℃),±4(>800℃)
หมายเหตุ: สามารถประกอบอุปกรณ์วัดอุณหภูมิอินฟราเรดไกลได้
5 เสียงรบกวน
ช่วงการวัด 20 - 142 เดซิเบล±0.5 เดซิเบล
ช่วงความถี่เสียง 10 - 20 กิโลเฮิรตซ์
การวิเคราะห์สเปกตรัม 1/30CT, FFT
6 ที่จอดรถ  
ช่วงแรงบิด 0 - 3,000 น. ม±0.3% เอฟเอส
การวัดแรงดึง 0 - 8kN±0.3% เอฟเอส
การควบคุมแรงดึง 80 - 8000 น±0.1% เอฟเอส
ความเร็ว <7 รอบ/นาที
ภาพที่ 3
ภาพที่ 4
ภาพที่ 5
ภาพที่ 6

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: