Makinang Pang-riveting na Haydroliko
1.Aplikasyon:
Ang hydraulic riveting machine ay isang riveting machine na organikong pinagsasama ang mekanikal, haydroliko, at elektrikal na teknolohiya sa pagkontrol. Ito ay angkop para sa mga industriya ng sasakyan, pandagat, tulay, boiler, konstruksyon, at iba pang mga industriya, lalo na sa linya ng produksyon ng riveting ng mga automotive girder. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng malaking puwersa ng riveting, mataas na kahusayan sa riveting, mababang vibration, mababang ingay, maaasahang kalidad ng operasyon ng riveting, at binabawasan din ang intensity ng paggawa ng mga manggagawa. Sa proseso ng produksyon ng mga brake pad, kailangan nating i-rivet ang shim sa mga brake pad, kaya ang riveting machine ay isa ring mahalagang kagamitan.
Ang sistema ng presyon ng langis ng hydraulic riveting machine ay may kasamang hydraulic station at hydraulic cylinder. Ang hydraulic station ay nakakabit sa base, ang hydraulic cylinder ay nakakabit sa frame, at ang clamping nozzle ay nakakabit sa frame sa pamamagitan ng adjustable connecting rod. Ang clamping nozzle ay maaaring mag-clamp at magposisyon ng mga rivet na ipinadala mula sa automatic feeding mechanism. Ang oil pressure system ay may mababang ingay kapag naka-standby, na maaaring makatipid sa pagkonsumo ng kuryente, mabawasan ang mga gastos sa produksyon, at may mataas na kahusayan sa trabaho, mahusay na kalidad ng pagproseso, at matibay na istraktura ng makina. Ang operasyon ay magaan at maginhawa, na lubos na nagpapabuti sa kahusayan sa trabaho.
2. Mga tip sa pag-troubleshoot:
| Mga problema | Dahilan | Mga Solusyon |
| 1. Walang indikasyon sa pressure gauge (kung kailan normal ang pressure gauge). | 1. Hindi naka-on ang switch ng pressure gauge | 1. Buksan ang switch (Patayin pagkatapos ng pagsasaayos) |
| 2. Baligtad na haydroliko na motor | 2. Ang pagbabago ng yugto ay ginagawang naaayon ang motor sa direksyon na ipinahiwatig ng palaso | |
| 3. May hangin sa sistemang haydroliko | 3. Patakbuhin nang tuluy-tuloy sa loob ng sampung minuto. Kung wala pa ring langis, paluwagin ang tubo ng langis sa ibabang bahagi ng silindro sa valve plate, paandarin ang motor at manu-manong ilabas ang langis hanggang sa tumigil ang paglabas ng langis. | |
| 4. Luwag ang mga tubo ng pasukan at labasan ng langis ng oil pump. | 4. I-reinstall sa lugar. | |
| 2. May langis, pero walang galaw pataas at pababa. | 1. Hindi gumagana ang electromagnet | 1. Suriin ang mga kaugnay na aparato sa circuit: foot switch, change-over switch, solenoid valve at maliit na relay |
| 2. Natigil ang electromagnetic valve core | 2. Tanggalin ang takip ng solenoid valve, linisin o palitan ang solenoid valve | |
| 3. Hindi magandang hitsura o kalidad ng umiikot na ulo | 1. Maling pag-ikot | 1. Palitan ang bearing at guwang na manggas ng baras |
| 2. Hindi angkop ang hugis ng umiikot na ulo at magaspang ang ibabaw | 2. Palitan o palitan ang umiikot na ulo | |
| 3. Hindi maaasahang pagpoposisyon at pag-clamping sa pagtatrabaho | 3. Pinakamainam na i-clamp ang umiikot na ulo at panatilihin itong naaayon sa gitna ng ilalim. | |
| 4. Hindi wastong pagsasaayos | 4. Ayusin ang naaangkop na presyon, dami ng paghawak at oras ng paghawak | |
| 4. Maingay ang makina. | 1. Nasira ang panloob na tindig ng pangunahing baras | 1. Suriin at palitan ang mga bearings |
| 2. Hindi maayos na operasyon ng motor at kawalan ng phase ng power supply | 2. Suriin ang motor at kumpunihin | |
| 3. Nasira ang pinagsanib na goma ng oil pump at oil pump motor | 3. Suriin, ayusin at palitan ang mga bahagi ng adapter at buffer rubber | |
| 5. Pagtagas ng langis | 1. Masyadong mababa ang lagkit ng hydraulic oil at lumalala ang langis | 1. Gumamit ng bagong N46HL |
| 2. Pinsala o pagtanda ng uri 0 na singsing na pang-seal | 2. Palitan ang singsing na pang-seal |
