Верстат для довбання та зняття фасок

Зняття пазів та фасок – це 2 кроки обробки гальмівних колодок.

Пазування також називають канавкуванням, це означає створення кількох канавок на

сторона фрикційного матеріалу гальмівних колодок, а різні моделі гальмівних колодок мають різну кількість канавок. Наприклад, гальмівні колодки мотоциклів зазвичай мають 2-3 канавки, тоді як гальмівні колодки легкових автомобілів зазвичай мають 1 канавку.

Зняття фаски – це процес різання кутів на кромці фрикційного блоку. Як і пазування, зняття фаски також має різні вимоги до кутів різання та товщини.

Але чому ці два кроки необхідні? Насправді це має такі переваги:

1. Зменшити шум, змінюючи частоту рівня частоти коливань.

2. Пази також забезпечують канал для викиду газу та пилу за високої температури, що ефективно зменшує зниження ефективності гальмування.

3. Для запобігання та зменшення розтріскування.

4. Зробіть гальмівні колодки красивішими на вигляд.