Práškové lakování a stříkání barvy jsou dvě techniky zpracování při výrobě brzdových destiček. Oběma je třeba vytvořit ochranný povlak na povrchu brzdových destiček, který má následující výhody:
1.Účinně izoluje kontakt mezi ocelovou zadní deskou a vzduchem/vodní párou, čímž zlepšuje antikorozní a antikorozní funkci brzdových destiček.
2.Udělejte brzdové destičky elegantnějšího vzhledu. Výrobci mohou brzdové destičky vyrobit v různých barvách dle libosti.
Ale jaký je rozdíl mezi práškovým lakováním a stříkáním barev? A jak si je vybrat podle našich potřeb? Začněme pochopením principů těchto dvou procesů.
Práškové lakování:
Celý název práškového lakování je vysokozářivé infračervené elektrostatické práškové lakování. Jeho princip spočívá ve využití statické elektřiny k adsorpci prášku na povrch brzdových destiček. Po nanesení práškového laku následuje zahřívání a vytvrzování, čímž se na povrchu obrobku vytvoří film.
Tento proces nelze dokončit jednoduchou stříkací pistolí. Skládá se hlavně z čerpadla pro přívod prášku, vibračního síta, elektrostatického generátoru, vysokonapěťové elektrostatické stříkací pistole asadazotavenízařízení, tunel a chladič s vysokým infračerveným zářenímčást.
Výhody práškového lakování:
1. Práškový materiál je ekologičtější než barva
2. Přilnavost a tvrdost prášku a krycí účinek práškového stříkání jsou lepší než u barvy.
3. Míra výtěžnosti prášku je vysoká. Po zpracování zařízením pro výtěžnost prášku může dosáhnout více než 98 %.
4. Proces elektrostatického práškového stříkání neobsahuje organická rozpouštědla a neprodukuje odpadní plyn, takže způsobuje jen malé znečištění životního prostředí a není problém s řízením emisí odpadních plynů.
5. Vhodné pro hromadnou výrobu v továrně, vysoký stupeň automatizace.
Nevýhody práškového lakování:
1.Zařízení vyžaduje ohřev a chlazení, takže vyžaduje velkou podlahovou plochu.
2.Cena je vyšší než u stříkání barvy, protože má mnoho součástí
Stříkání barvy:
Stříkání barvy spočívá ve použití stříkací pistole a tlaku vzduchu k rozptýlení barvy do rovnoměrných a jemných kapiček a následném stříkání barvy na povrch výrobku. Princip spočívá v nanesení barvy na povrch brzdových destiček.
Výhody stříkání barvy:
1.Cena zařízení je nízká, provoz je také velmi levný
2. Vizuální efekt je krásný. Protože je vrstva tenká, je hladká a lesklá..
Nevýhody stříkání barvy:
1. Při malování bez ochrany je koncentrace benzenu ve vzduchu na pracovišti poměrně vysoká, což je pro malíře velmi škodlivé. K poškození barvy na lidském těle může dojít nejen vdechnutím do plic, ale také vstřebáním kůží. Proto je nutné při malování připravit ochranné pomůcky, pracovní doba musí být omezena a pracoviště musí mít dobré větrací podmínky.
2. Brzdové destičky musí být natřeny ručně a musí být ručně přepravovány do komory pro stříkání barvy, která je vhodná pouze pro malé brzdové destičky (jako jsou brzdové destičky motocyklů a jízdních kol).
3. Stříkání barev snadno znečišťuje životní prostředí a jsou nutná přísná opatření pro kontrolu emisí výfukových plynů.
Výrobci si tak mohou vybrat nejlepší techniku zpracování podle vašeho rozpočtu, místních environmentálních požadavků a efektu lakování.
Čas zveřejnění: 3. ledna 2023