Hidraulički stroj za zakivanje
1.Primjena:
Hidraulički stroj za zakivanje je stroj za zakivanje koji organski kombinira mehaničku, hidrauličku i električnu tehnologiju upravljanja. Pogodan je za automobilsku, pomorsku, mostogradnju, kotlovsku, građevinsku i druge industrije, posebno u proizvodnoj liniji zakivanja automobilskih nosača. Karakterizira ga velika sila zakivanja, visoka učinkovitost zakivanja, niske vibracije, niska razina buke, pouzdana kvaliteta zakivanja, a također smanjuje intenzitet rada radnika. U procesu proizvodnje kočionih pločica potrebno je zakovati podloške na kočione pločice, pa je stroj za zakivanje također bitna oprema.
Sustav tlaka ulja hidrauličkog stroja za zakivanje uključuje hidrauličku stanicu i hidraulični cilindar. Hidraulična stanica je pričvršćena na postolje, hidraulični cilindar je pričvršćen na okvir, a stezna mlaznica je pričvršćena na okvir pomoću podesive klipnjače. Stezna mlaznica može stezati i pozicionirati zakovice poslane iz automatskog mehanizma za dodavanje. Sustav tlaka ulja ima nisku razinu buke kada je u stanju pripravnosti, što može uštedjeti potrošnju energije, smanjiti troškove proizvodnje te ima visoku radnu učinkovitost, dobru kvalitetu obrade i čvrstu strukturu stroja. Rad je lagan i praktičan, što uvelike poboljšava radnu učinkovitost.
2. Savjeti za rješavanje problema:
| Problemi | Razlog | Rješenja |
| 1. Nema indikacije na manometru (kada je manometar normalan). | 1. Prekidač manometra nije uključen | 1. Otvorite prekidač (isključite nakon podešavanja) |
| 2. Obrnuto kretanje hidrauličkog motora | 2. Promjena faze čini motor u skladu sa smjerom koji pokazuje strelica | |
| 3. U hidrauličnom sustavu ima zraka | 3. Radite neprekidno deset minuta. Ako i dalje nema ulja, otpustite donju cijev za ulje cilindra na ploči ventila, pokrenite motor i ručno ispuhujte dok ulje ne prestane istjecati. | |
| 4. Cijevi za ulaz i izlaz ulja uljne pumpe su labave. | 4. Ponovno instalirajte na mjesto. | |
| 2. Nafta postoji, ali nema kretanja gore-dolje. | 1. Elektromagnet ne radi | 1. Provjerite relevantne uređaje u strujnom krugu: nožni prekidač, preklopni prekidač, solenoidni ventil i mali relej |
| 2. Jezgra elektromagnetskog ventila zaglavljena | 2. Izvadite utikač solenoidnog ventila, očistite ili zamijenite solenoidni ventil | |
| 3. Loš izgled ili kvaliteta rotirajuće glave | 1. Loša rotacija | 1. Zamijenite ležaj i čahuru šupljeg vratila |
| 2. Oblik rotirajuće glave je neprikladan, a površina je hrapava | 2. Zamijenite ili promijenite rotirajuću glavu | |
| 3. Nepouzdano radno pozicioniranje i stezanje | 3. Najbolje je stegnuti rotirajuću glavu i držati je u ravnini sa središtem dna. | |
| 4. Nepravilno podešavanje | 4. Podesite odgovarajući tlak, količinu rukovanja i vrijeme rukovanja | |
| 4. Stroj je bučan. | 1. Unutarnji ležaj glavnog vratila je oštećen | 1. Provjerite i zamijenite ležajeve |
| 2. Loš rad motora i nedostatak faze napajanja | 2. Provjerite motor i popravite ga | |
| 3. Gumeni spoj pumpe za ulje i motora pumpe za ulje je oštećen | 3. Provjerite, podesite i zamijenite gumene dijelove adaptera i odbojnika | |
| 5. Curenje ulja | 1. Viskoznost hidrauličkog ulja je preniska i ulje je oštećeno | 1. Koristite novi N46HL |
| 2. Oštećenje ili starenje brtvenog prstena tipa 0 | 2. Zamijenite brtveni prsten |
