1.Aplikasi:
Mesin paku keling hidrolik iku mesin paku keling sing nggabungake teknologi kontrol mekanik, hidrolik, lan listrik kanthi organik. Mesin iki cocok kanggo industri otomotif, kelautan, jembatan, boiler, konstruksi, lan industri liyane, utamane ing lini produksi paku keling girder otomotif. Mesin iki nduweni gaya paku keling sing gedhe, efisiensi paku keling sing dhuwur, getaran sing endhek, swara sing endhek, kualitas operasi paku keling sing bisa dipercaya, lan uga nyuda intensitas tenaga kerja pekerja. Ing proses produksi bantalan rem, kita kudu ngiket shim ing bantalan rem, mula mesin paku keling uga minangka peralatan penting.
Sistem tekanan lenga mesin paku keling hidrolik kalebu stasiun hidrolik lan silinder hidrolik. Stasiun hidrolik dipasang ing dhasar, silinder hidrolik dipasang ing pigura, lan nozzle penjepit dipasang ing pigura liwat batang penghubung sing bisa diatur. Nozzle penjepit bisa ngejepit lan masang paku keling sing dikirim saka mekanisme pakan otomatis. Sistem tekanan lenga nduweni gangguan sing sithik nalika siaga, sing bisa ngirit konsumsi daya, nyuda biaya produksi, lan nduweni efisiensi kerja sing dhuwur, kualitas pangolahan sing apik, lan struktur mesin sing padhet, Operasine entheng lan trep, sing ningkatake efisiensi kerja kanthi signifikan.
2. Tips ngatasi masalah:
| Masalah | Alesan | Solusi |
| 1. Ora ana indikasi ing alat ukur tekanan (nalika alat ukur tekanan normal). | 1. Saklar pengukur tekanan ora nyala | 1. Bukak saklar (Pateni sawise nyetel) |
| 2. Motor hidrolik mbalikke | 2. Owah-owahan fase ndadekake motor konsisten karo arah sing dituduhake dening panah | |
| 3. Ana udara ing sistem hidrolik | 3. Operasikake terus-terusan sajrone sepuluh menit. Yen isih durung ana lenga, kendhorake pipa lenga silinder ngisor ing pelat katup, uripake motor lan buang kanthi manual nganti lenga mandheg. | |
| 4. Pipa mlebu lan metu lenga pompa lenga kendhor. | 4. Pasang maneh ing panggonane. | |
| 2. Ana lenga, nanging ora ana gerakan munggah mudhun. | 1. Elektromagnet ora bisa digunakake | 1. Priksa piranti sing relevan ing sirkuit: saklar sikil, saklar pangganti, katup solenoid lan relay cilik |
| 2. Inti katup elektromagnetik macet | 2. Copot colokan katup solenoid, resiki utawa ganti katup solenoid | |
| 3. Penampilan utawa kualitas sirah sing muter ora apik | 1. Rotasi sing ala | 1. Ganti bantalan lan selongsong poros berongga |
| 2. Wangun sirah sing muter ora cocog lan permukaane kasar | 2.Ganti utawa ganti sirah sing muter | |
| 3. Posisi lan penjepitan kerja sing ora bisa dipercaya | 3. Luwih becik dijepit sirah sing muter lan njaga supaya tetep konsisten karo tengah ngisor. | |
| 4. Penyesuaian sing ora bener | 4. Atur tekanan, jumlah penanganan, lan wektu penanganan sing cocog | |
| 4. Mesine rame. | 1. Bantalan njero poros utama rusak | 1. Priksa lan ganti bantalan |
| 2. Operasi motor sing ora apik lan kekurangan fase catu daya | 2. Priksa motor lan ndandani | |
| 3. Karet sambungan pompa oli lan motor pompa oli rusak | 3. Priksa, atur, lan ganti adaptor lan bagean karet penyangga | |
| 5. Kebocoran lenga | 1. Viskositas lenga hidrolik kurang banget lan lenga wis rusak | 1. Gunakake N46HL anyar |
| 2. Karusakan utawa tuwa saka cincin segel tipe 0 | 2. Ganti cincin segel |