Lakierowanie proszkowe i natryskowe to dwie techniki obróbki stosowane w produkcji klocków hamulcowych. Obie funkcje polegają na utworzeniu powłoki ochronnej na powierzchni klocka hamulcowego, co ma następujące zalety:
1.Skutecznie izoluje kontakt stalowej płyty tylnej z powietrzem/parą wodną, dzięki czemu klocki hamulcowe lepiej chronią przed korozją i rdzą.
2.Nadaj klockom hamulcowym bardziej elegancki wygląd. Producenci mogą wytwarzać klocki hamulcowe w różnych kolorach, według własnego uznania.
Ale jaka jest różnica między malowaniem proszkowym a natryskowym? I jak wybrać je w zależności od potrzeb? Zacznijmy od zrozumienia zasad działania tych dwóch procesów.
Malowanie proszkowe:
Pełna nazwa powłoki proszkowej to elektrostatyczne powlekanie proszkowe z wykorzystaniem wysokiej podczerwieni. Zasada działania powłoki polega na wykorzystaniu elektryczności statycznej do adsorpcji proszku na powierzchni klocka hamulcowego. Po nałożeniu powłoki proszkowej, nagrzewanie i utwardzanie prowadzi do utworzenia powłoki na powierzchni przedmiotu obrabianego.
Procesu tego nie da się przeprowadzić za pomocą prostego pistoletu natryskowego. Składa się on głównie z pompy proszkowej, sita wibracyjnego, generatora elektrostatycznego, wysokonapięciowego pistoletu natryskowego elektrostatycznego,zestawpowrót do zdrowiaurządzenie, tunel suszący na podczerwień i chłodnicaczęść.
Zalety malowania proszkowego:
1. Materiał proszkowy jest bardziej przyjazny dla środowiska niż farba
2. Przyczepność i twardość proszku oraz stopień krycia uzyskiwany przy natrysku proszkowym są lepsze niż w przypadku farby.
3. Wysoki wskaźnik odzysku proszku. Po przetworzeniu przez urządzenie odzyskujące, wskaźnik odzysku proszku może osiągnąć ponad 98%.
4. Proces elektrostatycznego natryskiwania proszku nie zawiera rozpuszczalników organicznych i nie powoduje emisji gazów odpadowych, dlatego powoduje niewielkie zanieczyszczenie środowiska i nie stwarza problemów w zakresie emisji gazów odpadowych.
5. Nadaje się do masowej produkcji fabrycznej, wysoki stopień automatyzacji.
Wady malowania proszkowego:
1.Urządzenie wymaga procesu grzania i chłodzenia, więc zajmuje dużo miejsca na podłodze.
2.Koszt jest wyższy niż w przypadku malowania natryskowego, ponieważ obejmuje wiele części
Malowanie natryskowe:
Malowanie natryskowe polega na użyciu pistoletu natryskowego i sprężonego powietrza do rozpylenia farby na równomierne i drobne krople oraz natryskiwaniu jej na powierzchnię produktu. Zasada działania polega na przyklejeniu farby do powierzchni klocków hamulcowych.
Zalety malowania natryskowego:
1.Koszt urządzenia jest niski, a jego obsługa również jest bardzo tania
2. Efekt wizualny jest piękny. Dzięki cienkiej powłoce, gładkość i połysk są dobre..
Wady malowania natryskowego:
1. Podczas malowania bez środków ochrony, stężenie benzenu w powietrzu w miejscu pracy jest dość wysokie, co jest bardzo szkodliwe dla pracowników. Farba może być szkodliwa dla organizmu ludzkiego nie tylko poprzez wdychanie, ale również przez skórę. Dlatego podczas malowania należy stosować środki ochrony indywidualnej, ograniczyć czas pracy i zapewnić dobrą wentylację w miejscu pracy.
2. Klocki hamulcowe muszą być malowane ręcznie i ręcznie transportowane do komory lakierniczej, która nadaje się jedynie do malowania małych klocków hamulcowych (takich jak klocki hamulcowe do motocykli i rowerów).
3. Malowanie natryskowe może łatwo zanieczyścić środowisko, dlatego wymagane są surowe środki kontroli emisji spalin.
Dzięki temu producenci mogą wybrać najlepszą technikę przetwarzania, biorąc pod uwagę Twój budżet, lokalne wymagania środowiskowe i efekt malowania.
Czas publikacji: 03-01-2023