A pintura eletrostática a pó e a pintura por pulverização são duas técnicas de processamento na produção de pastilhas de freio. Ambas têm a função de formar uma camada protetora na superfície da pastilha de freio, o que apresenta as seguintes vantagens:
1.Isolar eficazmente o contato entre a placa traseira de aço e o ar/vapor de água confere às pastilhas de freio melhor função anticorrosiva e de prevenção da ferrugem.
2.Para que as pastilhas de freio tenham uma aparência mais refinada, os fabricantes podem produzi-las em diversas cores, conforme desejarem.
Mas qual é a diferença entre a pintura a pó e a pintura por pulverização? E como escolher a opção mais adequada às nossas necessidades? Vamos começar por entender os princípios desses dois processos.
Revestimento em pó:
O nome completo da pintura a pó é pintura eletrostática a pó por infravermelho de alta intensidade. Seu princípio consiste em utilizar eletricidade estática para adsorver o pó na superfície da pastilha de freio. Após a pintura a pó, são realizadas etapas de aquecimento e cura para formar uma película na superfície da peça.
Este processo não pode ser concluído com uma simples pistola de pulverização. É composto principalmente por uma bomba de alimentação de pó, uma peneira vibratória, um gerador eletrostático, uma pistola de pulverização eletrostática de alta tensão e umconjunto derecuperaçãodispositivo, um túnel de secagem e resfriamento por infravermelho de alta potênciapapel.
Vantagens da pintura a pó:
1. O material em pó é mais ecológico do que a tinta.
2. A aderência e a dureza do pó, bem como o efeito de cobertura da pulverização de pó, são melhores do que os da tinta.
3. A taxa de recuperação do pó é alta. Após ser processado pelo dispositivo de recuperação, a taxa de recuperação do pó pode atingir mais de 98%.
4. O processo de pulverização eletrostática de pó não contém solventes orgânicos e não produz gases residuais, causando, portanto, pouca poluição ambiental e não apresentando problemas no gerenciamento da emissão de gases residuais.
5. Adequado para produção em massa em fábrica, com alto grau de automação.
Desvantagens da pintura a pó:
1.O aparelho necessita de processos de aquecimento e resfriamento, portanto requer uma grande área no piso.
2.O custo é mais elevado do que a pintura por pulverização, pois envolve muitas peças.
Pintura por pulverização:
A pintura por pulverização consiste em usar uma pistola de pulverização e ar comprimido para dispersar a tinta em gotículas finas e uniformes, aplicando-a posteriormente na superfície do produto. Seu princípio é o de aderir a tinta à superfície das pastilhas de freio.
Vantagens da pintura por pulverização:
1.O custo do dispositivo é baixo, a operação também é muito barata.
2. O efeito visual é belíssimo. Como a camada é fina, a superfície lisa e o brilho são excelentes..
Desvantagens da pintura por pulverização:
1. Ao pintar sem proteção, a concentração de benzeno no ar do local de trabalho é bastante alta, o que é muito prejudicial aos pintores. Os danos da tinta ao corpo humano podem ocorrer não apenas pela inalação, mas também pela absorção através da pele. Portanto, o uso de equipamentos de proteção individual é imprescindível durante a pintura, o tempo de trabalho deve ser limitado e o local de trabalho deve possuir boa ventilação.
2. A pastilha de freio deve ser pintada manualmente e transportada manualmente até a câmara de pintura, sendo adequada apenas para pastilhas de freio pequenas (como as de motocicletas e bicicletas).
3. A pintura por pulverização pode facilmente causar poluição ambiental, sendo necessárias medidas rigorosas de controle da emissão de gases de escape.
Assim, os fabricantes podem escolher a melhor técnica de processamento de acordo com seu orçamento, requisitos ambientais locais e efeito de pintura.
Data da publicação: 03/01/2023