Makinë hidraulike për riveta
1.Aplikimi:
Makina hidraulike për fiksimin e gomave është një makinë fiksuese që kombinon organikisht teknologjinë e kontrollit mekanik, hidraulik dhe elektrik. Është e përshtatshme për industrinë e automobilave, detare, të urave, të bojlerëve, të ndërtimit dhe industri të tjera, veçanërisht në linjën e prodhimit të gomave të trarëve të automobilave. Karakterizohet nga forcë e madhe fiksuese, efikasitet i lartë fiksues, dridhje e ulët, zhurmë e ulët, cilësi e besueshme e funksionimit të gomave, dhe gjithashtu zvogëlon intensitetin e punës së punëtorëve. Në procesin e prodhimit të pllakave të frenave, duhet të fiksojmë rrotën në pllakat e frenave, kështu që makina fiksuese është gjithashtu një pajisje thelbësore.
Sistemi i presionit të vajit të makinës hidraulike të thumbave përfshin një stacion hidraulik dhe një cilindër hidraulik. Stacioni hidraulik është i fiksuar në bazë, cilindri hidraulik është i fiksuar në kornizë dhe gryka e shtrëngimit është e fiksuar në kornizë nëpërmjet një shufre lidhëse të rregullueshme. Gryka e shtrëngimit mund të shtrëngojë dhe pozicionojë thumbat e dërguara nga mekanizmi automatik i furnizimit. Sistemi i presionit të vajit ka zhurmë të ulët kur është në gjendje gatishmërie, gjë që mund të kursejë konsumin e energjisë, të zvogëlojë kostot e prodhimit dhe ka efikasitet të lartë pune, cilësi të mirë përpunimi dhe strukturë të fortë të makinës. Funksionimi është i lehtë dhe i përshtatshëm, gjë që përmirëson shumë efikasitetin e punës.
2. Këshilla për zgjidhjen e problemeve:
| Probleme | Arsyeja | Zgjidhje |
| 1. Nuk ka asnjë tregues në matësin e presionit (kur matësi i presionit është normal). | 1. Çelësi i matësit të presionit nuk është i ndezur | 1. Hapni çelësin (Fikeni pas rregullimit) |
| 2. Kthimi i kundërt i motorit hidraulik | 2. Ndryshimi i fazës e bën motorin në përputhje me drejtimin e treguar nga shigjeta | |
| 3. Ka ajër në sistemin hidraulik | 3. Punojeni vazhdimisht për dhjetë minuta. Nëse ende nuk ka vaj, lironi tubin e poshtëm të vajit të cilindrit në pllakën e valvulës, ndizni motorin dhe nxirrni vajin manualisht derisa të ndalojë rrjedhja e vajit. | |
| 4. Tubat e hyrjes dhe daljes së vajit të pompës së vajit janë të lirshme. | 4. Riinstalojeni në vend. | |
| 2. Vaji ekziston, por nuk ka lëvizje lart e poshtë. | 1. Elektromagneti nuk funksionon | 1. Kontrolloni pajisjet përkatëse në qark: çelësin e këmbës, çelësin e ndërrimit, valvulën solenoid dhe relenë e vogël |
| 2. Bërthama e valvulës elektromagnetike e bllokuar | 2. Hiqni tapën e valvulës solenoid, pastroni ose zëvendësoni valvulën solenoid | |
| 3. Pamje ose cilësi e dobët e kokës rrotulluese | 1. Rrotullim i keq | 1. Zëvendësoni kushinetën dhe mëngën e boshtit të zbrazët |
| 2. Forma e kokës rrotulluese është e papërshtatshme dhe sipërfaqja është e ashpër | 2. Zëvendësoni ose ndërroni kokën rrotulluese | |
| 3. Pozicionim dhe shtrëngim pune i pabesueshëm | 3. Është mirë që kokën rrotulluese ta shtrëngoni fort dhe ta mbani në përputhje me qendrën e pjesës së poshtme. | |
| 4. Rregullim i papërshtatshëm | 4. Rregulloni presionin e duhur, sasinë e trajtimit dhe kohën e trajtimit | |
| 4. Makina bën zhurmë. | 1. Kushineta e brendshme e boshtit kryesor është e dëmtuar | 1. Kontrolloni dhe zëvendësoni kushinetat |
| 2. Funksionim i dobët i motorit dhe mungesë e fazës së furnizimit me energji | 2. Kontrolloni motorin dhe riparoni | |
| 3. Goma e bashkimit të pompës së vajit dhe motorit të pompës së vajit është e dëmtuar | 3. Kontrolloni, rregulloni dhe zëvendësoni përshtatësin dhe pjesët e gomës së amortizatorit | |
| 5. Rrjedhje vaji | 1. Viskoziteti i vajit hidraulik është shumë i ulët dhe vaji përkeqësohet | 1. Përdorni N46HL të ri |
| 2. Dëmtimi ose plakja e unazës së vulosjes së tipit 0 | 2. Zëvendësoni unazën e vulosjes |
