Motor Remblokkie Dinamometer – Tpye A

1.Toepassing:

  Hierdie geïntegreerde dinamometer gebruik die toeterremsamestelling as die toetsvoorwerp en simuleer traagheidsbelasting deur meganiese traagheid en elektriese traagheid te meng om remprestasietoetsing te voltooi. Die remdinamometer kan die remprestasiebeoordeling en -evalueringstoets van verskillende tipes passasiersmotors, sowel as die remprestasietoets van motorremsamestellings of remkomponente, uitvoer. Die toestel kan die werklike rytoestande en die rem-effek onder verskeie uiterste toestande tot die grootste mate simuleer om die werklike rem-effek van die remblokkies te toets.

2. Voordele:

2.1 Die gasheermasjien en toetsplatform gebruik soortgelyke banktegnologie van die Duitse Schenck-maatskappy, en daar is geen fondamentinstallasiemetode nie, wat nie net die installering van toerusting vergemaklik nie, maar ook 'n groot hoeveelheid betonfondamentkoste vir gebruikers bespaar. Die dempende fondament wat gebruik word, kan die invloed van omgewingsvibrasie effektief voorkom.

2.2 Die vliegwiel-traagheid gebruik 'n meganiese en elektriese hibriede simulasiemetode, wat nie net 'n kompakte struktuur het nie, maar ook effektiewe kompensasie vir traplose belasting van traagheid en laerverlies behaal.

2.3 Die glyring wat aan die spilpunt geïnstalleer is, kan temperatuurmeting van roterende dele bereik

2.4 Die statiese wringkragtoestel ontkoppel en sluit outomaties met die hoofas deur die koppelaar in, en die spoed word voortdurend aangepas.

2.5 Die masjien gebruik die Taiwan Kangbaishi hidrouliese servo-remdrukopwekkingstelsel, wat stabiel en betroubaar werk met hoë presisie in die beheer van druk.

2.6 Die werkbanksagteware kan verskeie bestaande standaarde uitvoer en is ergonomies vriendelik. Gebruikers kan self toetsprogramme saamstel. Die spesiale geraastoetsstelsel kan onafhanklik loop sonder om op die hoofprogram staat te maak, wat gerieflik is vir bestuur.

2.7 Die tipiese standaarde wat die masjien kan uitvoer, is soos volg:

AK-Master,VW-PV 3211，VW-PV 3212，VW-TL110，SAE J212, SAE J2521， SAE J2522，ECE R90, QC/T479，QC/T564，/QC/7C/7C QC/T239, JASO C406, JASO C436, Oprit, ISO 26867, ens.

3. Tegniese Parameter: