أهلاً بكم في مواقعنا الإلكترونية!

جهاز قياس قوة تيل فرامل السيارة - النوع أ

وصف مختصر:

بنود الاختبار القابلة للاختبار

1

اختبار تشغيل الفرامل

2

اختبار أداء مجموعة الفرامل (اختبار كفاءة الفرامل، اختبار استعادة التآكل، اختبار التآكل، إلخ).

3

اختبار تآكل بطانة الفرامل

4

اختبار مقاومة الفرامل (اختبار كراوس)

5

اختبار الضوضاء (NVH)، قياس عزم الاحتكاك الساكن للفرامل وعزم دوران الركن (*)

6

اختبار الغمر والخوض (*)

7

اختبار محاكاة بيئية (درجة الحرارة والرطوبة) (*)

8

اختبار البث التلفزيوني الرقمي (*)
ملاحظة: (*) تشير إلى عناصر الاختبار الاختيارية

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

1.طلب:

  يستخدم هذا الدينامومتر المتكامل مجموعة فرامل البوق كعينة اختبار، ويحاكي أحمال القصور الذاتي من خلال مزج القصور الذاتي الميكانيكي والكهربائي لإجراء اختبار أداء الفرامل. يُمكن لدينامومتر الفرامل إجراء تقييم أداء الفرامل لمختلف أنواع سيارات الركاب، بالإضافة إلى اختبار أداء فرامل السيارات أو مكوناتها. يُحاكي الجهاز ظروف القيادة الحقيقية وتأثير الفرامل في ظل ظروف قاسية مختلفة إلى أقصى حد، وذلك لاختبار فعالية تيل الفرامل الحقيقية.

2. المزايا:

2.1 تعتمد الآلة المضيفة ومنصة الاختبار على تقنية مماثلة لتقنية شركة Schenck الألمانية، ولا تتطلبان تركيب أساسات، مما يُسهّل عملية التركيب ويُوفّر على المستخدمين تكلفة كبيرة للأساسات الخرسانية. كما أن الأساسات المُخمّدة المُستخدمة تُقلّل بشكل فعّال من تأثير الاهتزازات البيئية.

2.2 يعتمد قصور دولاب الموازنة على طريقة محاكاة هجينة ميكانيكية وكهربائية، والتي لا تتميز فقط ببنية مدمجة ولكنها تحقق أيضًا تعويضًا فعالًا للتحميل المتدرج للقصور الذاتي وفقدان المحمل.

2.3 يمكن للحلقة المنزلقة المثبتة في نهاية المغزل قياس درجة حرارة الأجزاء الدوارة

2.4 يقوم جهاز عزم الدوران الثابت بفصل نفسه تلقائيًا ويتشابك مع العمود الرئيسي من خلال القابض، ويتم ضبط السرعة باستمرار.

2.5 تعتمد الآلة نظام توليد ضغط الفرامل الهيدروليكي المؤازر من شركة Kangbaishi التايوانية، والذي يعمل بثبات وموثوقية مع دقة عالية في التحكم في الضغط.

2.6 يمكن لبرنامج الاختبار تشغيل مختلف المعايير الحالية، وهو مصمم بشكل مريح وسهل الاستخدام. يستطيع المستخدمون إنشاء برامج الاختبار بأنفسهم. كما يمكن لنظام اختبار الضوضاء الخاص العمل بشكل مستقل دون الاعتماد على البرنامج الرئيسي، مما يسهل عملية الإدارة.

2.7 المعايير النموذجية التي يمكن للآلة تنفيذها هي كما يلي:

AK-Master، VW-PV 3211، VW-PV 3212، VW-TL110، SAE J212، SAE J2521، SAE J2522، ECE R90، QC/T479، QC/T564، QC/T582، QC/T237، QC/T239، JASO C406، JASO C436، منحدر، ISO 26867، إلخ.

 

3. المعايير الفنية:

المعايير الفنية الرئيسية

قوة المحرك 160 كيلوواط
نطاق السرعة 0-2400 دورة في الدقيقة
نطاق عزم الدوران الثابت 0-990 دورة في الدقيقة
نطاق الطاقة الثابتة 991-2400 دورة في الدقيقة
دقة التحكم في السرعة ±0.15%FS
قياس السرعة بدقة ±0.10%FS
قدرة التحميل الزائد 150%
1- نظام القصور الذاتي
قصور ذاتي لأساس منصة الاختبار حوالي 10 كجم/م2
دولاب الموازنة بالقصور الذاتي الديناميكي 40 كجم/م2* 180 كجم/م2*2
أقصى قصور ذاتي ميكانيكي 200 كجم/م2
القصور الذاتي التناظري الكهربائي ±30 كجم/م2
دقة التحكم التناظري ±2 كجم/م2
2نظام قيادة الفرامل
أقصى ضغط للفرامل 21 ميجا باسكال
أقصى معدل لارتفاع الضغط 1600 بار/ثانية
تدفق سائل الفرامل 55 مل
خطية التحكم في الضغط أقل من 0.25%
3 عزم الكبح
تم تجهيز الطاولة المنزلقة بمستشعر حمل لقياس عزم الدوران، والنطاق الكامل 5000 نيوتن متر
Mدقة القياس ± 0.2% FS
4 درجة الحرارة
نطاق القياس -25درجة مئويةحوالي 1000درجة مئوية
دقة القياس ± 1% FS
نوع خط التعويض مزدوج حراري من النوع K
الصورة3
الصورة4
الصورة5
الصورة6

  • سابق:
  • التالي: