অটোমোবাইল ব্রেকিং সিস্টেমে, ব্রেক প্যাড হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা অংশ, এবং ব্রেক প্যাড সমস্ত ব্রেকিং প্রভাবের ক্ষেত্রে একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করে। তাই একটি ভালো ব্রেক প্যাড হল মানুষ এবং গাড়ির রক্ষক।
ব্রেক প্যাড সাধারণত ব্যাক প্লেট, আঠালো অন্তরক স্তর এবং ঘর্ষণ ব্লক দিয়ে তৈরি। ঘর্ষণ ব্লকটি ঘর্ষণ উপাদান এবং আঠালো দিয়ে তৈরি। ব্রেকিংয়ের সময়, ঘর্ষণ ব্লকটি ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামের উপর চাপিয়ে ঘর্ষণ তৈরি করা হয়, যাতে গাড়ির ব্রেকিংয়ের গতি কমানোর উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। ঘর্ষণজনিত কারণে, ঘর্ষণ ব্লকটি ধীরে ধীরে জীর্ণ হবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, কম খরচের ব্রেক প্যাডটি দ্রুত জীর্ণ হবে। ঘর্ষণ উপকরণগুলি ব্যবহারের পরে ব্রেক প্যাডটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় পিছনের প্লেট এবং ব্রেক ডিস্ক সরাসরি সংস্পর্শে আসবে এবং অবশেষে ব্রেক প্রভাব নষ্ট হয়ে যাবে এবং ব্রেক ডিস্ক ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
ব্রেক জুতা, যা সাধারণত ব্রেক প্যাড নামে পরিচিত, ভোগ্যপণ্য এবং ব্যবহারের সময় ধীরে ধীরে নষ্ট হয়ে যায়। যখন ক্ষয়ক্ষতি সীমার অবস্থানে পৌঁছায়, তখন এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় ব্রেকিং প্রভাব হ্রাস পাবে এবং এমনকি নিরাপত্তা দুর্ঘটনাও ঘটবে। প্রতিদিনের গাড়ি চালানোর সময় আমরা নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দিতে পারি:
১. স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, ব্রেক জুতা প্রতি ৫০০০ কিলোমিটার অন্তর পরীক্ষা করা উচিত, কেবল অবশিষ্ট পুরুত্বই নয়, জুতার পরিধানের অবস্থাও পরীক্ষা করা উচিত, উভয় পক্ষের পরিধানের মাত্রা একই কিনা এবং রিটার্ন মুক্ত কিনা। কোনও অস্বাভাবিকতার ক্ষেত্রে, তা অবিলম্বে পরিচালনা করতে হবে।
২. ব্রেক শু সাধারণত স্টিলের ব্যাক প্লেট এবং ঘর্ষণ উপকরণ দিয়ে তৈরি। ঘর্ষণ উপকরণগুলি জীর্ণ হয়ে যাওয়ার পরেই এটি প্রতিস্থাপন করবেন না। কিছু যানবাহনে ব্রেক শু অ্যালার্ম ফাংশন থাকে। একবার পরিধানের সীমায় পৌঁছে গেলে, যন্ত্রটি একটি অ্যালার্ম দেবে এবং ব্রেক শু প্রতিস্থাপনের জন্য অনুরোধ করবে। পরিষেবা সীমায় পৌঁছে যাওয়া জুতাগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এমনকি যদি সেগুলি কিছু সময়ের জন্য ব্যবহার করা যায়, তবুও ব্রেকিং প্রভাব হ্রাস পাবে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত হবে।
৩. জুতা প্রতিস্থাপনের সময় ব্রেক সিলিন্ডার জ্যাক করার জন্য পেশাদার সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে। অন্যান্য ক্রোবার দিয়ে পিছনে চাপ দেওয়ার অনুমতি নেই, যার ফলে ব্রেক ক্যালিপারের গাইড স্ক্রু সহজেই বাঁকতে পারে এবং ব্রেক প্যাড জ্যাম হয়ে যেতে পারে।
৪. ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের পর, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ফাঁক দূর করার জন্য কয়েকবার ব্রেকে পা রাখতে ভুলবেন না। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ব্রেক শু প্রতিস্থাপনের পরে, সর্বোত্তম ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য ব্রেক ডিস্কের সাথে একটি নির্দিষ্ট সময় ধরে চলার সময় থাকে। অতএব, নতুন প্রতিস্থাপন করা ব্রেক প্যাডগুলি সাবধানতার সাথে চালাতে হবে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-০৯-২০২২