ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਰੱਖਿਅਕ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਕ ਪਲੇਟ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਅਤੇ ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਿਚਪਕਣ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇਗਾ।ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਿਛਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਪਤਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।ਜਦੋਂ ਵੀਅਰ ਸੀਮਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਅਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
1. ਸਧਾਰਣ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਦਾ ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਕੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਬਲਕਿ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ, ਕੀ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਵਾਪਸੀ ਮੁਫਤ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਬੈਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ।ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂਅ ਅਲਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਦੇਵੇਗਾ।ਸੇਵਾ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
3. ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕ੍ਰੋਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਗਾਈਡ ਪੇਚ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
4. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-09-2022