Otomobil fren sisteminde, fren balatası en kritik güvenlik parçasıdır ve fren balatası tüm frenleme etkilerinde belirleyici bir rol oynar.Yani iyi bir fren balatası insanların ve arabaların koruyucusudur.
Fren balatası genellikle arka plaka, yapışkan yalıtım tabakası ve sürtünme bloğundan oluşur.Sürtünme bloğu, sürtünme malzemesi ve yapıştırıcıdan oluşur.Frenleme sırasında, aracın yavaşlama frenleme amacına ulaşmak için sürtünme oluşturmak üzere sürtünme bloğu fren diski veya fren tamburu üzerine bastırılır.Sürtünme nedeniyle, sürtünme bloğu kademeli olarak aşınacaktır.Genel olarak konuşursak, daha düşük maliyetli fren balatası daha hızlı aşınır.Sürtünme malzemeleri kullanıldıktan sonra fren balatası zamanında değiştirilmelidir, aksi takdirde arka plaka ve fren diski doğrudan temas halinde olacak ve sonunda fren etkisi kaybolacak ve fren diski hasar görecektir.
Yaygın olarak fren balataları olarak bilinen fren pabuçları sarf malzemeleridir ve kullanım sırasında kademeli olarak yıpranacaktır.Aşınma sınır konuma ulaştığında değiştirilmelidir, aksi takdirde frenleme etkisi azalır ve hatta güvenlik kazalarına neden olur.Günlük sürüşte dikkat edebileceğimiz noktalar şunlardır:
1. Normal sürüş koşullarında, fren pabucunun sadece kalan kalınlığı değil, aynı zamanda pabucun aşınma durumu, her iki tarafın aşınma derecesinin aynı olup olmadığı ve dönüşün serbest olup olmadığı her 5000 km'de bir kontrol edilmelidir.Herhangi bir anormallik durumunda derhal müdahale edilmelidir.
2. Fren pabucu genellikle çelik arka plaka ve sürtünme malzemelerinden oluşur.Sadece sürtünme malzemeleri aşındıktan sonra değiştirmeyin.Bazı araçlarda fren pabucu alarm fonksiyonu bulunur.Aşınma sınırına ulaşıldığında, cihaz bir alarm verecek ve fren pabucunun değiştirilmesini isteyecektir.Servis limitine ulaşan ayakkabılar değiştirilmelidir.Belirli bir süre kullanılsa bile frenleme etkisi azalacak ve sürüş güvenliği etkilenecektir.
3. Pabucu değiştirirken fren silindirini geri kaldırmak için profesyonel aletler kullanılmalıdır.Fren kaliperinin kılavuz vidasının kolayca bükülmesine ve fren balatasının sıkışmasına neden olacak şekilde diğer levyelerle geriye doğru bastırılmasına izin verilmez.
4. Fren balatasını değiştirdikten sonra, fren balatası ile fren diski arasındaki boşluğu gidermek için frene birkaç kez bastığınızdan emin olun.Genel olarak, fren pabucu değiştirildikten sonra, en iyi frenleme etkisini elde etmek için fren diski ile bir çalışma periyodu vardır.Bu nedenle yeni değiştirilen fren balataları dikkatli sürülmelidir.
Gönderim zamanı: Ağu-09-2022