Dans le système de freinage automobile, la plaquette de frein est la pièce de sécurité la plus critique et la plaquette de frein joue un rôle décisif dans tous les effets de freinage.Ainsi, une bonne plaquette de frein protège les personnes et les voitures.
La plaquette de frein est généralement composée d'une plaque arrière, d'une couche isolante adhésive et d'un bloc de friction.Le bloc de friction est composé d'un matériau de friction et d'un adhésif.Pendant le freinage, le bloc de friction est pressé sur le disque de frein ou le tambour de frein pour générer un frottement, de manière à atteindre l'objectif de freinage par décélération du véhicule.En raison du frottement, le bloc de friction s'usera progressivement.D'une manière générale, la plaquette de frein à moindre coût s'usera plus rapidement.La plaquette de frein doit être remplacée à temps après l'utilisation des matériaux de friction, sinon la plaque arrière et le disque de frein seront en contact direct, et éventuellement l'effet de freinage sera perdu et le disque de frein sera endommagé.
Les mâchoires de frein, communément appelées plaquettes de frein, sont des consommables et s'useront progressivement à l'usage.Lorsque l'usure atteint la position limite, elle doit être remplacée, sinon l'effet de freinage sera réduit et même des accidents de sécurité seront causés.Voici les points auxquels nous pouvons prêter attention dans la conduite quotidienne :
1. Dans des conditions de conduite normales, la semelle de frein doit être inspectée tous les 5000 km, non seulement l'épaisseur restante, mais également l'état d'usure de la semelle, si le degré d'usure des deux côtés est le même et si le retour est libre.En cas d'anomalie, il doit être traité immédiatement.
2. Le sabot de frein est généralement composé d'une plaque arrière en acier et de matériaux de friction.Ne le remplacez pas uniquement lorsque les matériaux de friction sont usés.Certains véhicules sont équipés d'une fonction d'alarme de sabot de frein.Une fois la limite d'usure atteinte, l'instrument émet une alarme et invite à remplacer le sabot de frein.Les chaussures qui ont atteint la limite de service doivent être remplacées.Même s'ils peuvent être utilisés pendant un certain temps, l'effet de freinage sera réduit et la sécurité de conduite sera affectée.
3. Des outils professionnels doivent être utilisés pour reculer le cylindre de frein lors du remplacement de la chaussure.Il est interdit d'appuyer avec d'autres pieds de biche, ce qui entraînerait facilement une flexion de la vis de guidage de l'étrier de frein et un blocage de la plaquette de frein.
4. Après avoir remplacé la plaquette de frein, assurez-vous d'appuyer plusieurs fois sur le frein pour éliminer l'espace entre la plaquette de frein et le disque de frein.D'une manière générale, après le remplacement de la mâchoire de frein, il y a une période de rodage avec le disque de frein pour obtenir le meilleur effet de freinage.Par conséquent, les plaquettes de frein nouvellement remplacées doivent être conduites avec prudence.
Heure de publication : 09 août 2022