Aron makahimo og taas nga kalidad nga brake pad, adunay duha ka importanteng parte: ang back plate ug ang hilaw nga materyales. Tungod kay ang hilaw nga materyales (friction block) mao ang parte nga direktang mohikap sa brake disc, ang tipo ug kalidad niini adunay importanteng papel sa performance sa brake. Sa tinuod lang, adunay gatusan ka klase sa hilaw nga materyales sa merkado, ug dili nato masulti ang klase sa hilaw nga materyales base sa hitsura sa brake pad. Busa unsaon nato pagpili sa angay nga hilaw nga materyales para sa produksiyon? Atong hibaloan una ang kinatibuk-ang klasipikasyon sa hilaw nga materyales:
Pakete sa hilaw nga materyales
Ang mga hilaw nga materyales mahimong bahinon sa 4 nga mga klase:
1. Tipo sa asbestos:Ang labing una nga hilaw nga materyales nga gigamit sa mga brake pad adunay papel sa pagpalambo sa kalig-on. Tungod sa mubu nga presyo ug pipila ka resistensya sa taas nga temperatura, kini kaylap nga gigamit. Bisan pa, ang materyal nga asbestos napamatud-an nga usa ka Carcinogen sa komunidad sa medisina ug karon gidili sa daghang mga nasud. Kadaghanan sa mga merkado wala magtugot sa pagbaligya sa mga brake pad nga adunay asbestos, busa labing maayo nga likayan kini kung mopalit og hilaw nga materyales.
2. Semi-metal nga klase:Sa hitsura, kini adunay pino nga mga lanot ug mga partikulo, nga dali mailhan gikan sa asbestos ug NAO nga mga klase. Kung itandi sa tradisyonal nga mga materyales sa preno, kini kasagarang naggamit ug mga materyales nga metal aron madugangan ang kalig-on sa mga brake pad. Sa samang higayon, ang taas nga resistensya sa temperatura ug abilidad sa pagpaagas sa kainit mas maayo usab kaysa sa tradisyonal nga mga materyales. Bisan pa, tungod sa taas nga sulud sa metal sa materyal sa brake pad, labi na sa mga palibot nga ubos ang temperatura, mahimo kini nga hinungdan sa pagkaguba sa nawong ug kasaba tali sa brake disc ug brake pad tungod sa sobra nga presyur sa pagpreno.
3. Ubos nga metal nga klase:Kon tan-awon, ang mga low metallic brake pad medyo susama sa mga semi-metallic brake pad, nga adunay pino nga mga lanot ug mga partikulo. Ang kalainan mao nga kini nga klase adunay mas ubos nga sulud sa metal kaysa semi metal, nga makasulbad sa problema sa pagkaguba sa brake disc ug makapamenos sa kasaba. Bisan pa, ang kinabuhi sa mga brake pad mas mubo gamay kaysa sa semi metallic brake pad.
4. Klase sa seramiko:Ang mga brake pad niining pormulaha naggamit ug bag-ong klase sa seramik nga materyal nga adunay ubos nga densidad, taas nga resistensya sa temperatura, ug resistensya sa pagkaguba, nga adunay mga bentaha sa walay saba, walay abog nga mahulog, walay taya sa wheel hub, taas nga kinabuhi sa serbisyo, ug pagpanalipod sa kalikopan. Sa pagkakaron, kini kaylap sa mga merkado sa North America, Europe, ug Japan. Ang pagkunhod sa kainit niini mas maayo kaysa sa semi metallic brake pad, ug ang panguna nga butang mao nga kini nagpauswag sa aberids nga kinabuhi sa serbisyo sa mga brake pad ug walay polusyon. Kini nga klase sa brake pad adunay lig-on nga kompetisyon sa merkado sa bag-ohay nga mga tuig, apan ang presyo mas taas usab kaysa sa ubang mga materyales.
Unsaon pagpili sa mga hilaw nga materyales?
Ang matag klase sa hilaw nga materyales adunay daghang lain-laing mga materyales, sama sa resin, friction powder, steel fiber, aramid fiber, vermiculite ug uban pa. Kini nga mga materyales isagol sa piho nga proporsyon ug makuha ang katapusang hilaw nga materyales nga atong gikinahanglan. Nahisgotan na nato ang upat ka lain-laing hilaw nga materyales sa miaging teksto, apan unsang hilaw nga materyales ang angay pilion sa mga tiggama sa produksiyon? Sa tinuud, ang mga tiggama kinahanglan adunay hingpit nga pagsabot sa merkado nga gusto nilang ibaligya sa dili pa ang mass production. Kinahanglan natong mahibal-an kung unsang hilaw nga materyales nga brake pad ang labing popular sa lokal nga merkado, unsa ang mga kondisyon sa lokal nga dalan, ug kung kini ba mas naka-focus sa resistensya sa kainit o problema sa kasaba. Kining tanan nga mga hinungdan kinahanglan nga tagdon.
Bahin sa hilaw nga materyales
Alang sa mga hamtong nga tiggama, padayon silang mopalambo og bag-ong mga pormula, modugang og bag-ong mga abanteng materyales sa pormula o mousab sa proporsyon sa matag materyal aron mas maayo ang performance sa mga brake pad. Karong panahona, makita na usab sa merkado ang carbon-ceramic nga materyal nga mas maayo ang performance kaysa sa ceramic. Kinahanglan nga pilion sa mga tiggama ang hilaw nga materyal sumala sa tinuod nga panginahanglan.
Oras sa pag-post: Hunyo-12-2023