За да се направат висококвалитетни влошки за сопирачките, има два важни дела: задна плоча и суровина.Бидејќи суровината (блок на триење) е делот што директно се допира со дискот на сопирачката, неговиот тип и квалитет играат важна улога во перформансите на сопирачките.Всушност, постојат стотици видови суровини на пазарот и не можеме да го кажеме типот на суровина според изгледот на влошките за сопирачките.Па, како да избереме соодветни суровини за производство?Ајде прво да ја знаеме грубата класификација на суровините:
Пакет суровини
Суровините може да се поделат на 4 вида:
1. Тип на азбест:Најраните суровини што се користеа на влошките за сопирачките одиграа улога во подобрувањето на јачината.Поради неговата ниска цена и одредена отпорност на високи температури, тој е широко користен.Меѓутоа, азбестниот материјал е докажан како канцероген од медицинската заедница и сега е забранет во многу земји.Повеќето маркети не дозволуваат продажба на влошки за сопирачки кои содржат азбест, па затоа најдобро е да се избегне ова при купување суровини.
2.Полуметален тип:Од изгледот има фини влакна и честички, кои лесно може да се разликуваат од азбестните и NAO типовите.Во споредба со традиционалните материјали за сопирачките, тој главно користи метални материјали за да ја зголеми силата на влошките на сопирачките.Во исто време, отпорноста на високи температури и способноста за дисипација на топлина се исто така супериорни во однос на традиционалните материјали.Сепак, поради високата содржина на метал во материјалот на перничињата на сопирачките, особено во средини со ниски температури, може да предизвика абење на површината и бучава помеѓу дискот на сопирачката и подлогата на сопирачката поради прекумерен притисок на сопирањето.
3. Нискометален тип:По изглед, ниските метални влошки за сопирачките се нешто слични на полуметални влошки за сопирачките, со фини влакна и честички.Разликата е во тоа што овој тип има помала содржина на метал од полуметал, што го решава проблемот со абење на дискот на сопирачките и ја намалува бучавата.Сепак, животниот век на влошките на сопирачките е малку помал од оној на полуметалните влошки за сопирачките.
4. Керамички тип:Влошките за сопирачките од оваа формула користат нов тип керамички материјал со мала густина, отпорност на висока температура и отпорност на абење, кој ги има предностите што нема бучава, не паѓа прашина, нема корозија на главината на тркалото, долг работен век и еколошки заштита.Во моментов, тој е распространет на пазарите во Северна Америка, Европа и Јапонија.Неговата топлинска рецесија е подобра од онаа на полуметалните влошки на сопирачките, а главната работа е што го подобрува просечниот работен век на влошките на сопирачките и е без загадување.Овој тип на влошки за сопирачките има силна пазарна конкурентност во последниве години, но цената би била исто така повисока од другите материјали.
Како да изберете суровини?
Секој тип на суровина има многу различни материјали, како што се смола, прав за триење, челични влакна, арамидни влакна, вермикулит и така натаму.Овие материјали ќе се мешаат во фиксна пропорција и ќе ја добијат финалната суровина што ни треба.Во претходниот текст веќе воведовме четири различни суровини, но која суровина треба да ја изберат производителите во производството?Всушност, производителите треба да имаат темелно разбирање на пазарот што сакаат да го продадат пред масовното производство.Треба да знаеме кои суровински влошки за сопирачките се најпопуларни на локалниот пазар, какви се условите на локалните патишта и дали тие се фокусираат повеќе на отпорност на топлина или на проблемот со бучавата.Сите овие фактори треба да се земат предвид.
Дел од суровини
Што се однесува до зрелите производители, тие постојано ќе развиваат нови формули, ќе додаваат нови напредни материјали во формулата или ќе го менуваат процентот на секој материјал за да направат влошките на сопирачките да добијат подобри перформанси.Во денешно време на пазарот се појавува и карбонкерамички материјал кој има подобри перформанси од керамичкиот тип.Производителите треба да ја изберат суровината според реалните потреби.
Време на објавување: Јуни-12-2023 година